[分享](新增大燈照HS1/H4)Fighter DX 4V150 實車照~~源自外銷歐洲的車款 (第3頁)

丹尼達達

丹尼達達
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21樓

2007-03-21 0:50

我想請問一下內咬式卡鉗的優點到底在哪裡?

為什麼SYM一直要用內咬式卡鉗

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22樓

2007-03-21 1:11

藍色led定位燈..
已經改成白色的囉..
因為台灣的法令規定..

http://www.flickr.com/photos/digi0712

black tea

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23樓

2007-03-21 1:16

丹尼達達 wrote:
我想請問一下內咬式卡...(恕刪)

我猜比較不容易碟盤變型吧

Jin.S.W

Jin.S.W
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24樓

2007-03-21 1:29

RS21後繼車款...
先不說這台新車表現如何
光看上一代的表現&三陽的不用心
除了搖頭還是搖頭..
rs21跑是很會跑沒錯 , 妥善率低再怎麼會跑也沒用
加油阿!三陽!
另一個陽字輩兄弟墮落成這樣 , 你可要爭氣點!

cayenneturbo

cayenneturbo
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25樓

2007-03-21 2:06

an wrote:
這個設計....您敢敢用嗎？(恕刪)

當然敢用，不懂不敢用的原因是什麼?

patrick0419

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26樓

2007-03-21 2:09

看到那個車燈我笑了,以前不是形容女生XX部位很大,也是說好大的車頭燈阿,哈哈,我是來亂的!!

espzion

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27樓

2007-03-21 2:29

丹尼達達 wrote:
我想請問一下內咬式卡...(恕刪)

印象中內咬式的能夠減輕車頭的重量對於前輪的安定性有關
能以最少的重量換取最大的力臂增加挾持力

另外記得看過賣卡蹦框還是鎂框的介紹說

# 靜態下,輪圈每減輕1磅相當於車體減輕4磅,輪圈減輕對於車子直線的加速性與轉向的循跡性,均有顯著的進步,增加行車的穩定性以及騎乘樂趣!
# 動態下,當車子加速到160km/hr時,其效果更是顯著!!此時輪圈每減輕1磅相當於車體減輕24磅,更讓您對油門反應感到滿足!!