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Racing150 吃黑油吃很兇

單純只套原廠59缸的規格+汽門油封更換
這樣弄到好5000內一定有
只是要慎選好的店家並且確定有照標準施工程序完工
一般完工基本上都有保固

其實換汽缸跟換排氣管差不多...別想的太複雜
吃機油了就好像認定車不會動了隨時要縮缸
一般能騎到縮缸的車肯定都沒在顧車就是
所以Racing 150

才騎四萬多公里花七千元維修

很多人都說夠本了

代表著很多人在四萬km內就要大修引擎?

有大大能搞訴我這台車的魅力在哪嗎?

為什容易壞 路上卻很常見呢



我上班途中常常固定會遇到二台Racing 車友,
每次停完紅燈的起步加速,實在快到我的迪爵完全望塵莫及,
跟本只能吃灰,我在想如果我的迪爵也調到可以摧這麼快,
引擎應該很快就報銷了吧。

個人也覺得騎了將近5萬公里才發生吃機油~(一台機車騎5萬我也想換了)

很夠本了~~~~

若很在意的話,乾脆賣掉,換台新車吧~~~~

那我的三冠王騎13年 13xxx公里 是不是太省了
q127808499 wrote :

後來我每2百公里 都要檢查 常常機油尺量不到

就加個100CC機油

後來越騎越扯 不爽 就換車 = =...(恕刪)



這不就當二行程車在騎了
野狼傳奇一代
2年騎5萬.常常油門一拜.換檔不回油.
拉尾速.1000公里換一次最便宜的機油$150.
也沒有吃機油過.
反而憶起過去年輕時買過的光陽名流150
每一萬縮缸一次.騎3萬就賣了.怕啦.
朋友的豪爽135引擎也不耐操.問題一堆.現在只有老野狼還看到
之前還有哈士奇.也是引擎問題.從此不買光陽車.
反而三陽問題最少耐用.周圍同事騎的車.三陽都比較耐久.
現在我那台f1也都正常使用.9年了.沒有吃機油.換最便宜機油.
可能我是個案~~.
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