一般汽缸設計的部分都會往兩大方向(不論汽機車)
一種是高馬力(跑車都趨於此類型)...另一種是高扭力(哈雷與一般房車都是此類型)
而汽缸的容量決定於兩種因素~~~行程與缸徑
同容量的車來說
行程越長 扭力的峰值來的越早~~但極限的轉速也越低
缸徑越大 極限的轉速和馬力也相對的越高~~~但低轉無力--整體也相對耗油
而G5的缸徑是54~行程是54.4~~屬於大部分種類的設計
而迎光(ev4系列)的缸徑是51.5~~行程是60
市面上125cc大概找不到行程比它長的車種....
我的車子是11年的sv-max~~
跟你的迎光一樣是ev4種類的引擎~~~
低轉真的會跑~~油耗也打死市面上的噴射款車種(平均45km/l)
我相信你所想要找的方向大概就是低轉速高扭力的車種~~
市面上125種類的機車~~大概只剩勁風光是延續ev4的設計~~~
至於評價怎麼樣~~~我沒騎過~~所以也無法評論...
但能建議的方向就是往行程較長的種類來尋找吧!
如果真的不行~~那就往普力珠的克數和離合器的小彈簧下手吧!
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