magiQ _ Q wrote:小弟我的NFT ZR...(恕刪) 真的都好小當初我放棄DX也是因為5.5L後來買ND 是11L 剛好兩倍加油都3百起magiQ _ Q wrote:小弟我的NFT ZR...(恕刪)
每次講到油廂大小就讓我想到DINK180~~~~在平民售價的速克達裡~這台油廂好大呀~(其實牽NFT前也有考慮這台,無耐外觀自己無法接受...XD)沒記錯是11公升... 剛好是NFT的2倍大油廂容量 跑長途超爽的~一桶油可以跑好遠...續航力強~不過多載重也是多吃一點點點油耗吧...XD有好有壞啦~
T-MAX 500 wrote:每次講到油廂大小就讓...(恕刪) 恩阿 雖然是11L載著跑,但是原廠有37公里/L改變珠重拉轉跑,也有31公里/L可能是節流閥進氣口徑小吧,還有壓縮比高11.5只是加油都會很有感覺悍將5.5 那大眼悍將幾公升有人知道嗎
張著嘴 流口水 wrote:恩阿 雖然是11L載...(恕刪) 真漂亮的油耗~這樣一整桶跑個350~400公里不是問題吧~續航力超強~(環島只要加個3次就夠了)大眼悍我沒騎過所以不清楚~不過我只覺得三陽的車種油箱都好小~我上台舊FT150,也才6.6公升~NFT ZR 150更小,5.5公升我哥的FIGHTER DX 150 也是5.5公升...真是冏掉了............不過以前我有騎過「三陽阿帝拉125」那台,油廂蠻大的,有7~8公升~
T-MAX 500 wrote:真漂亮的油耗~這樣一...(恕刪) 液晶表之後,油表都不是很準,所以油箱小對我來說會很賭爛一格兩格跳來跳去,要進入風景區的山區,到底需不需要加油?旅遊還要一路記得別忘記加油,我會很難過當初多忍了一下買11L,現在跑山都一定是離開山區在去加油即可NFT腳踏下面 不應該比ND小多少,做個7L應該不為過才對動力上也應該不會有累贅感
就在剛剛我的NFT騎到熄火,我就知道錯賽了到沒格以後我還一直騎想說應該還有,誰知道....重點是我去加油只加了4.56公升,油槍就跳停了就算跳停後其實還有空間,但也不到一公升那麼大吧!?所以我合理懷疑油箱根本不到5公升