markross wrote:
說真的,做了又會有幾...(恕刪)
一部車的成本不是這樣加起來的啦！
這不是算數學
既然是柴油引擎，一開始規劃就是整套的配置
柴油引擎的製造成本不高，但是要搞到大家的能接受的質感就傷腦筋了
所以市場規模不大
因為它搭載的是一具直昇機引擎，馬力比LAMBORGHINI Gallardo 還要大，只需要5.4秒就能從靜止加速到320 km/hr！你能想像新一代Y2K 能恐怖到甚麼樣子嗎？
雖然還沒有正式的官方數據，但新的Y2K 極速預計可超過440 km/hr，使用的引擎是Rolls-Royce 250 C-20B 葉片渦輪引擎，熟悉直升機的朋友們會曉得這與豪華的AGUSTA 109 六人坐直升機是同一個引擎，軸輸出介於420與440 匹馬力之間。這具引擎是從Rolls-Royce M250 家族所衍伸出來的其中一個，M250 引擎家譜有相當多的血親，此系列被認為是世上最成功也最被廣泛使用的引擎，BELL 206、HUGHES MD500、BO 105等直升機皆曾使用過。
新款的Y2K 除了輪框，整流罩也採碳纖維製造，搭配鋁合金車架、幅射卡鉗，以及240mm 的後胎，寬大的後輪是由獨家的兩段變速系統來驅動。為了維持高速的穩定性，以及碩大的引擎尺寸，軸距也比上一代加長。更先進的電子設備與ABS 當然也不會少，原廠聲明此車只能使用柴油或是飛機用的A1 級燃料，在美國可以合法上路。
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