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國產檔車的選擇???

大家心平氣和點阿!!

我騎習慣塑膠車後也覺得T2很震阿!!!
不過轉速維持4000以下的話則是在可以接受範圍
T2的重量在台灣爛路上算是穩的多(缺點硬坳成優點?)

不如討論一下樓主8萬的預算買二手車這件事情
愛將或NSR就算整理起來也有點危險吧?
可惜名單裡沒有My 125...

總之8萬應該可以拆成二手+改車錢
那我個人推薦酷龍啦~這樣可以多一些個人喜好的東西近去

若要把8萬做單純買車錢
那就SM250啦,這樣馬力跟尾速都兼具囉
本人NK龍車主 比塑膠車震是一定的
但是高速下來比速可達還不穩? 這我個人就不是很相信了
國產檔車真的是讓人嘖嘖... 組裝跟運轉精緻度真的都不是很高
騎心情開心到是真的 XDDDD
雖然我沒騎過 但是個人會建議買T2吧
目前沒啥大問題 而且動力上真的突出不少 騎起來也比較輕鬆!
(動力很快就會麻痺的....)
以國產來說
雖然排氣量不同
但比起酷龍、T1
我是比較偏向推T2就是了
(我現在還在騎酷龍)
毛治國:『開車的人自以為很了不起,只要我上路,路就是我的,你們擋我的路就是不對,我最大!』
陳立群 wrote:
小弟最近在考慮購入一...(恕刪)
我也在等xtreet 200,就等有人開箱分享心得,妥善率ok就衝了
本身騎檔車騎了約兩年也有大型重機駕照
以噴射野狼為通勤車(非寬胎)
上下班共40公里
目前約兩萬公里,問題開始浮現出來

1.前叉彈簧過軟(通病)
2.搖臂後避震過軟(通病)
3.方向燈進水(通病)
4.引擎過6000轉出現異音(不確定是否為B3U,引擎編號前三碼為PV1)
5.馬力越來越小
6.油耗慢慢變低(正常)
7.騎士三角怪異,騎長程容易手麻腰痠(分離把更是明顯)

之前騎過其他車友的T2
以目前樓主的狀況來說,我還是建議買T2
上面的網友已經回覆了
T2二手價約10~12萬左右
找台狀況不錯的T2,在花個1~2萬換上比較好的物品

T2的定義為街車,但許多人卻訂為街跑車
以街車來說,台灣的道路算夠用了

現階段T2的問題沒太多(跟T1比算少了)
畢竟T2有外銷,品質應該較好些

最主要的是多騎多問多比較
找到自己喜歡的車才是最主要的

以上是自己目前的心得,給樓主參考看看吧

雷小炫 wrote:
你想太多了建議到輕檔...(恕刪)


要放假的當然是可以

但要
換檔不放油門
一班人會這樣騎嗎
蠻傷耗材的

白牌的我不只騎過t2

ktr 野郎 都騎過 感覺就是麻跟沒力 可能是我太敏感吧

小忍 xj6 z1k騎起來才是我心中理想的感覺

又順 又輕盈 安靜

想怎樣就怎樣 真的是人車一體

這是我的感覺 不接受沒關係

RROY wrote:
小弟本來沒騎過檔車某...(恕刪)





125塑膠車海放檔車??


你都遇到不騎快的吧


5檔本來就不是要拉尾速

上5檔會省油省很多...


龍頭狂轉?

我想你只是試騎過檔車說出來的片面之詞...
請有多一點道路駕駛經驗再來批評!


假如你每天 騎50~60KM來回通勤


檔車真的會很舒服。
首推 愛將150,次推SM250~~

其他~看看就好~
Car : Suzuki Swift sport(ZC33S、K14C)
如果日後維修要方便選酷龍好處理問題較也少
如果單存想要性能好就SM250
想要價格低高CP值XTREET200
外型我個人不做評論
不過我覺得最帥的是酷龍仿賽

好多人都脫離了現實 還是被業代影響了思想?
SM250很怕買報車況不好的...
網拍上的照片感覺都是操很大...
現在最好奇的就是XTREET200跟天狼星
外型最合....
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