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支持白牌車上快速道路(有配套方案)

如果 150cc 性能和黃牌重機一樣穩定, 那就不用出大cc數的重機了,

如果這樣子車行重機可以不用賣了

再來是光車重本身的穩定度就差很大, 再者車速 150cc要保持80km/h上高架/國道,

油放已經催到3/2以上了吧~ 還有多餘扭力及車速進行調整??

國外 125cc 上快速道路是有限制並不是完全無限制, 而且國民本身會評估機車性能才上快速道路,

我們台灣只要一開放,可能 125cc 水冷改裝車 就上去較勁了, 過沒多久高架就變成賽場,

人民本身的素質就不夠了, 更不用講開放.



另外離題一下 小屁孩改裝車我同事領教過, 改的好 性能 及 效率 不錯, 但安全性大打折扣,

車輕/馬力大/扭力大, 想想看是什麼狀況→ 找死 而已.
快速道路在危險 也不會比限速70的省道危險
舉例來說....
我是Dink180車主 油門到一半....就可以上表速85了(全車原廠傳動 僅換後避震)....
若要加速超車 基本上還是有很多餘力的....

而且其實上9X還很穩..上快速道路絕對不是問題..
但...又能怎樣....現在法規不給上就是不給上.......


allenlee66 wrote:
如果 150cc 性...(恕刪)
觀念而言:

不知道看到幾次有"白牌"摩托車會跟者"紅牌"一起轉彎,結果白牌被警察攔下來,還跟警察爭論說
為什麼剛剛那台摩托車就可以直接轉轉你不攔,偏偏要攔我!?
我笑了...法律規定要2段式待轉,就是得2段式轉,除非解除規定,何必爭辦為什麼紅牌車不用..一樣都是機車啊!!上快速道路的話...151CC以上如果繼續掛白牌,可能不知情的人看到,然後會跟者跑上快速道路!
151CC以上掛別色牌,某段時間內,每天繼續來個"偉士牌掛黃牌"事件發生!!
就像現在還是會有蠢人說:這是快速度路耶!!機車(黃紅牌)怎麼可以騎上來??

還沒醒阿...
你以為只要時速可以到100KM 什麼車都想要給他上快速道路?
照你這樣說
日本人大概都還在睡...

125就可以上....

明明應該著手的方向是
考駕照從嚴 吊照容易 罰金加倍
培養安駕觀念才是重點

而不是限制路權....
這是本末倒置的....


旭方 wrote:
現在的問題是一直有少...(恕刪)


樓主是不是沒有騎過黃牌或是紅牌車

白牌車跟他們動力輸出天差地遠

如果有騎過,就不會在意那少部分人感覺150很有力的說法
whterfox wrote:
有點矛盾,裝備沒有分...(恕刪)


問題就在這裡,
你有看過白牌騎士全副武裝騎車嗎?
我只能說我沒看過!(代表擁有人數不多,也不是每次騎車都會穿)
而我所說的摔車並不是說黃牌、紅牌摔車就沒事,
我是指白牌騎士在沒有保護裝備下摔車的後果會有多嚴重,
小弟看過騎士在市區摔車,傷勢就已經不輕,
那如果狀況完全一樣,將場景換到時速較快的快速道路上呢?豈不更嚴重。

另外,就素質而言,
我知道很多四輪駕駛也很誇張,
只是白牌的安全性先天就輸一大截了,
剩下得不用我說你應該了解,
現在最重要的是矯正某些人拙劣的駕駛習慣(不論二輪或四輪)
再來討論其他的東西,
否則只會讓馬路產生更多危險而已!

danker48 wrote:
照你這樣說 日本人大...(恕刪)


支持您的說法~

但考照也不可能變難了,是國民最基本的交通工作,

變難只會說政府又怎麼了

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前面的大大也有說到路面不平整,在高速下,機車只有兩輪很危險。

那是機車造成路面不平整危險,還是施工單位造成機車族的危險?

省道也有不平的道路,旁邊有更多小路更危險,快速道路上旁也有小路嗎?

請回到根本,不要找一些雞毛蒜皮的事情來反對好嗎?
機車上快速道路是否危險...
在紅牌上快速道路後就得到證實了吧!
低速的平面道路的危險性反而遠高於較高速的快速道路...
速度不是絕對...
讓機車騎士避開雜亂的環境更能帶給騎士安全!
跟理盲講理~黑人問號!?
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