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新買的100CC機車會熄火 怎麼會這樣?

才買沒多久?

建議到經銷商那,請他們換個新的化油器給你比較快!保固期內應該是免費的
我愛就是愛 Canon 相機, 坐騎- T2 小折車@台灣, Dahon Mu P24 伴我回台工作
我覺得問題應該不大吧
若真是積碳的話,引擎會變得超沒力(尾速只能到20或40依嚴重程度而定)
看你描述的狀況應不是積碳問題
新車多多少少車況不是那麼穩定
我想你就照一般的方式騎乘即可..
除非是故意騎很慢,故意操它或不當使用(冷車急加油門,欠保養)
不然我個人認為車殼應該會比引擎先壞(台灣的太陽很毒的)
所以結論是...不要嚇自己啦
simonsi wrote:
換一組新排氣管就可以...(恕刪)

你真強~~看這點資訊就要人換排氣管了

那要是換了之後~~問題依然在勒?

個人認為SLOW太低的機率高!

中柱架起來看看發動後後輪的轉動速度吧

或是聽聽看引擎的轉速~如果總是很低~那非常有可能是SLOW太低造成的!!

找間車行幫你調一下SLOW~畢竟調SLOW是不用錢的!

如果要的話......建議換一家問問!!
正確...
太慢會讓汽門、火星塞、活塞嚴重積碳.不管二行程四行程.
Jir wrote:
這台車騎太慢 一定會積碳燒結


待速部份影響油耗扁現只有一點點.
幾乎是沒有影響.
待速螺絲會多開一些節氣門
待速就像是你輒含著一點油門.
簡單來說,待速螺絲就像是幫你含著一點油門。
這樣想就好.

待速越高,待速時的耗油越高.
不過正常騎乘時閥門開度都在1/4以上.
所以並不會有太大影響.

除非其乘習慣常常放空油門在騎.
(我也不知道放空油們要怎麼騎....)

如果是調混合比,(空氣與汽油的比例)
那可真就變成吃油的怪物...
wgy wrote:
slow 化油器<---應該是這樣說吧



四行程排氣管不容易積碳,要積碳還蠻困難的.
尤其才不到1000的車.
要清積碳也不困難,找條購大夠直的路.
全油門跑一陣子.
simonsi wrote:
因為你車積炭啦


磨的差不多了...
該大灌油門去跑了.

你汽油是不是每一次都加到滿,我以前也是這樣,後來車行老闆說機車的油箱有一個類似排氣孔的管路(不知道這樣說對不對),若你每次加油都加到超過那個洞,會把那個管路塞住,會讓空氣無法進入油箱使汽油無法流入引擎(就是油箱變成真空狀)。
下次再熄火的時候你可以試著把油箱蓋打開再關上後再試著發動看看;若可以輕鬆發動的話大概就是這個問題了;
等塞在的管路揮發完後應該就不會有問題了,以後加油記得加八分滿就好了,至少對我有效,試試看吧!

我是騎光陽easy 100 ,剛買的時候也發生跟您一樣的狀況…
心裡很氣,新車怎麼會有這種狀況。一開始以為slow太低。
結果調高之後還是會熄火。後來牽去找我買車的車行。老板弄半天還是沒弄好(老板太菜= =?)

之後牽去台南東區,那裡有個光陽的服務站(大概在崇德路那裡)。
那裡的師傅看了一下,拿條「矽導線」(接火星塞的那條線),來更換就沒問題了=_=!。

當下只有心痛2字,因為買車的那間車行老板,把我的車該拆的都拆了,連氣缸頭都拆了
一部新車被弄成那樣,結果問題出在那條矽導線

那個服務站的師傅是說這批車的矽導線有瑕疵,我運氣很好剛好遇到


建議找光陽的服務站維修。

當初我也跟您一樣的狀況。新車才牽來沒多久狂熄火
以為是那裡出了問題,牽去給老板看,老板東拆西拆的,還是沒解決問題
之後到光陽的服務站維修,師傅只換了一條矽導線(接火星塞的那條線頭)
問題就解決了。當時心情有夠差的…新車牽來就被拆個精光,連氣缸都拆了=_="
Alipio wrote:
我的光陽100cc摩...(恕刪)


果然是光陽~~
我五六年前第一次買的機車Easy 100跟你的情況一樣
停紅綠燈時會不定時熄火....
偶發狀況....發車時還得帶點油門(三期環保車非四期)...
後來親自去高雄的光陽原廠維修站...幾個小時後問題就解決了
不過也不知道到底是哪裡有問題,當時還不懂而且感覺他們故意說的很含糊~
總之問題解決了~
Alipio wrote:
我的光陽100cc摩...(恕刪)
Sagrado
1.待速太低(就是SLOW太低)

2.車子內部有管線鬆了沒綁緊

3.電系出問題

4.CDI出問題

我曾經碰過1、2、4

個人認為開版大最有可能是待速太低

隔空抓藥要解決問題實在很難

建議版大還是去有經驗又值的信任的車行直接請師父幫你找問題出在哪



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