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三線道 兩線禁行機車


腳長 wrote:
沒辦法恐龍法規-恐龍...(恕刪)


你錯嚕
1980年 路上很少很少很少..N少的.......禁行機車
甚至沒聽過咧

哈哈

我想這沒有甚麼不妥吧
等公車開走就好了

還是台北人一秒鐘幾十萬上下啊

不過我想大部分都是違規切過去吧

minghua1218 wrote:
我想這沒有甚麼不妥吧...(恕刪)



等阿,我還真的給他等過30分鐘上下班時間公車不停的靠站連鑽的機會都沒有。
大熱天等就算了,還一直被白眼。
騎進那條小縫公車轉出來不知看不看的到
搞不好"嘰'一聲就變肉醬了

minghua1218 wrote:
等公車開走就好了..(恕刪)


如果一條水管,把出口堵住,然後又一直往水管內灌水,會發生什麼事呢?

最後那條水管,裡面會全部都是水....


同理:

公車堵住最外線,後面機車一直過來,最後整條外線全部塞住!

到時後,連汽車要右轉或靠路邊停車,都不可能了
因為外線全部是機車




↑ 具體情況就像這樣(這是越南的機車情況)


「交通」就像在「治水」

大禹治水,是用疏導的,而不是堵住
三線道已經是政府的"德政"了

一堆兩線道也在禁行機車..
旁邊劃的還是白線..汽車理所當然的停車..

機車族就..
被警察拍到→有照片為證..請笑納紅單
被汽車逼車、按喇叭→路權是汽車的..你給我閃!

這只是在說明當官的都沒甚麼腦袋
99263637 wrote:
監理站表示:奇怪耶你!!!當初給你們考直線七秒是考假的唷???...(恕刪)


呵...這個好笑
原來當初考直線加速是為了應付這種路況呀

贊成禁行機車道
不過要留外側兩線給機車騎...

另外
並排停車罰雙倍
你這算還好.明顯就知道不合法.就算被照也能申訴.去抗議只會得到施工人員劃錯.然後死不去修正

最機車的是後面那段路 也就是三和國中那邊開始.走法律漏洞.原本2條車道.然後先在施工過後給你一條機車優先道.明顯就是2台機車可以走那種.然後最內線變成禁行機車.然後機車到那條都是路邊停車下貨.等於變相你只剩一條路.

所以阿.個人覺得必須要有4線道才能最內線禁行機車
家李有錢就好囉~罰單不用怕
有立委議員民代更好
有權有勢=無敵
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