但是現行機車起步就已經比汽車快很多了，你如果騎在汽車後面，你能忍受0 ~ 60 km/h 要花25秒的時間嗎?
一般100cc左右的機車，0 ~ 60km/h 大都在8-15秒左右，這樣內側車道會超級塞的吧!
而一般造成道路塞車的主要原因，就是在起步時所造成的延時現象，前面起步延遲一秒，下一台就變兩秒，依此類推。 所以這就是為什麼機車停等區要設在道路最前面的原因。就是要讓快車儘量發揮它
快車的功能，儘速駛離原地。
60km/h 以後，基本上汽車和機車就沒有啥差別，只有安全性的問題。但這不在討論範圍。
如果大大只是要解決道路塞車問題，提高使用率，儘速降低車子停留在道路上的時間的話；
基本上我是建議；要考慮起步秒速問題，降低後面車輛在綠燈時，還要多停的幾秒
的時間。
所以，快慢車之分，是要看地區，在市區時，慢車應該是 : 兩輪:99 cc以下車種，和所有3輪以上車種。
快車:就只剩下 兩輪:100cc以上 ；三輪以上超跑(0-60km/h 只花10秒)。
然後，在把所有慢車和要左右轉 找停車位的規劃在左右路邊，中線車道限行直行的快車。
所以就不會造成目前道路使用，常被左右轉或慢車塞住的情形，想快快不了，想慢卻被快車車種嚇到，延遲左右轉或停車時間。
只是繳納稅金最多的是汽車類的駕駛人，會抗議"繳最多錢，卻被歸類為二等公民"的問題吧!
。
lineric wrote:
大家好最近機車路權鬧...(恕刪)
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