我最近在找上下班比較好走的路線,也在考慮要走這邊,就想說等完工後來看看,結果是。。。我真的想問一下設計的人,開車的人是有那麼尊貴嗎?要騎車的人都去鑽狗洞?路有一半是水溝蓋,這樣的路要人怎麼騎?施工單位太誇張了,而且搞到整個都蓋完了才發現是這樣,監督單位在哪啊?
紅牌爭取高速公路黃牌爭取快速道路白牌爭取非必要的2段式左轉廢除、基本直行路權看似不相關的事件, 共通點都是機車都是政府的"車種"分流下的車種歧視政策還洋洋得意地自以為安全在炫耀只有自己真的遇到後, 才會有感覺.
到底為什麼路邊排水系統水溝蓋可以被畫入車道範圍內???有沒有工程背景的大大可以出來說一下,到底有沒有這方面的規定啊?!如果沒有的話,是應該要逼立委還有議員修一下法囉!畢竟排水系統的水溝蓋都是一路連續不斷的,很危險!!!至於路幅不夠的問題,是規劃單位的責任,干我們屁事!路幅不夠本來就不應該規劃那麼多車道...朱朱崙啊...
kelonchen wrote:秀朗橋修改後的機車道也是超窄看來這些爛官都覺得機車該騎水溝蓋 這就是政府開始縮限機車路權時,有人吭聲抗議卻有人在扯後腿的結果。而且仔細看,這個車道這麼窄了,入口的牌子還表示這是機車跟腳踏車公用的。只要一台腳踏車慢慢騎,後面就堵住了。