推小車比較適合
不然就開車吧
WOO或是RX都可以
★戀。橙九★ wrote:
有板友說VJR避震器太硬，這會影響到甚麼? 騎起來會不舒服嗎?(恕刪)
我只回這個，這很主觀，所以意見僅做參考
避震器很硬很硬時，騎車時比較感覺的到透過輪胎所回傳的路面狀況
地面不平整時，騎起來就比較麻一些
遇到坑洞或減速用的設施，你就要承受較大的"撞擊力"
說誇張點就像是你用石頭敲石頭那種感覺
多半好處是騎起來不會一直上下晃動令人想暈
轉彎速度快時，不容易因壓到異物或坑洞而車身彈跳
因為過彎車子傾斜中彈跳過大的話，很容易就失去重心就摔車了
避震器很軟很軟時，車子騎起來會震動較小，不麻
面坑洞多一些時，會很像在玩小時後媽媽投10元讓小朋友坐上去的晃阿晃的玩具
遇到坑洞或減速用的設施，避震器會幫你吸收
你會感覺車子軟綿綿的樣子，每次煞車都會前後上下晃阿晃
基本上騎起來會舒服點，因為路面的不平整都有了很大的緩衝
但要能接受上下晃之外，還有遇到坑洞會撞到中柱(石頭撞石頭XD)
還有轉彎速度快時要祈禱不要壓到異物，不然晃一下就出去了
最後我的避震是前硬後超軟
煞車不會晃，騎車時屁股不容易麻(手就麻一些)
而且我喜歡整路搖搖晃晃，不喜歡太硬一直震
不過這是很主觀的感受!! 找一台可以調避震的也不錯~
★戀。橙九★ wrote:
各位好~小妹160/...(恕刪)車行老闆說Suzuki的車維修比較麻煩...還有油箱是在坐墊底下，這兩點考量讓我有些卻步；所以現在是優先考量K牌跟Y牌的
台鈴GSR、NEX算是同車款，市面上車廂最大的，NEX是最新的
同等級車種之中算車價較為便宜，問題又少
問題少當然就可以減少修車開支囉
山葉看引擎吊架就知道都是數十年不變的技術只是改噴射供油...但是穩定
(目前CIAO 115算是新引擎，但不符合樓主所需大車廂)
若想要到處都有的山葉車行保固內為您服務，可以買山葉的車
以上皆為日系廠牌
就像買汽車一樣
日本歐洲車買下去就對了
除了有名的白店良心車行...部分車行老闆說的話能信＊＊可以當飯吃
兩陽車...別碰...不要問...很恐怖
rbluyzilef1 wrote:
1.目前市面上的速克...(恕刪)
您把是面上的主流車種都列入了
有建議跟沒建議一樣
反禁行機車●TMRA車友協會 ppt.cc/7JV3 ●TMRA社團 ppt.cc/fKP3Cx
不只可以靠腰~連靠背都沒問題啦,不過車廂我就不知道多大了,要去實際看車擺安全帽試試
http://tw.sym-global.com/product/items_subcat_index.php?CA=1&sub_CA=1
★戀。橙九★ wrote:
各位好~
小妹160/48，最近要購入一台新車~主要是每天上下班騎...(內湖往返中和這樣，應該來回大約50km吧?)，有一些問題(好像還不少)想要請問各位~~
我的需求如下：
1. 車廂希望要裝得下大頂的安全帽...應該是3/4的吧，但好像又比一般圓圓的素色安全帽更大一點
2. 車子要輕...不然我搬不動><(至少兩隻腳的腳架要很好架!!)
3. 我不喜歡方方或圓圓的車....比較喜歡流線一點的
4. 儀表板上想要有時間...(可是好像聽說電子儀表板不好?)
5. 還想要前置物空間...至少要讓我放的下飲料= ="
6. 如果可以，比較沒有考慮油箱在坐墊底下的車款
7. 我腰不好，希望能買騎起來舒服一點的車...
8. 恩...我不太懂車也不會玩車，但每天趕上班，所以催油門沒有很客氣就是...
我個子不高又沒啥力氣，不然實在挺想買125的 = ="...但很怕在台北市區停車或牽車會牽不瞭..
...(恕刪)
SYM GT 125 evo 2012 年仕 京濱 新引擎 ← 建議 您 買 這台
SYM GT 125 evo 2011 年仕 西門子 舊引擎 ← 舊版 較便宜 2000~3000
市面上 機車 幾乎 都是 三級 四級 能源效率
SYM GT 125 evo 是 二級 能源效率
僅供參考
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