學術理論是學術理論，變成大量生產或大量複製時都會產生誤差好嗎。
難道你跟電子零件供應商買電容100uF/16V電容，你買1000顆就好，你覺得有可能這1000顆全部都剛剛好100uF嗎？你覺得這些東西不會有誤差嗎？你拿課本去跟廠商理論廠商會理你嗎？
你買汽機車電池時會要求每顆打開來量，直到量到有靜置電池是12.8V為止嗎？
就算全新鉛酸電池未加水的新品，打開加完水封起來也不見得是12.8V好嗎。
而且你那顆百元電壓錶你又確定它沒有誤差？
準度比的上我這台？
我這台還是只是基本貨色而已。
yongba wrote:點燃心火 wrote:
最標準的電瓶蓄滿電，電壓會在13.2V以上(車未發動)；如果電壓充不到全新品電壓，代表裡面的鉛板有異常，該換電瓶了。如果電壓都可以充滿到飽，但使用時例如熄火開大燈)掉電壓的的速度比以前快很多，代表蓄電容量降低，也是該換電瓶了。
電壓對噴射車很重要，因為沒有踩發桿，若是電瓶異常未察覺，OFF後就發不起來了。
按這裡檢視圖片
來源:SCUMOTOR
假如你的新電瓶沒辦法達到理想的13.2V，每家電瓶及測量儀器也會有關，請自行下修標準。
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又好幾個鍵盤修車手，打一堆字卻啥都拿不出來；你們的車要是連新電瓶都充不到13.2V，先去換顆LDB5或星艦的整流器。
按這裡檢視圖片
星艦
我能夠證明，你說的是正確的
我剛剛才能三用電表測過我的車
未發動前13.1v~13.3v
發動後怠速13v~13.9v
怎麼證明呢？？
新品電壓是多少？
１２Ｖ７ＡＨ的電瓶正常狀態下應該是幾Ｖ？
電瓶液體在各溫度下的電壓狀況？
很多人在強調的是～只要電瓶電壓不低於１０Ｖ（噴射車系最低設備電力需求標準，不包含啟動馬達所需電力），而平時正常電壓量測只要不低於１２Ｖ這電瓶就算ＯＫ了！
而不是用一句話去決定一個電瓶的生死，依照常理來說，１３.５Ｖ以上的靜置電瓶電壓，這顆電瓶算過充了！
實際上依例正常的電瓶閒置電壓是在１２．６～１３．２之間！
但是不管怎麼說～近萬元的電表跟沒經過調教過的簡易型電壓表來做比較，車裝的電表僅供參考就好！
台灣湯淺電池(股)公司 wrote:
Q: 機車電池使用前必須注意什麼？ 機車電池相關問題
A: 1.注液前之電池，確認 硫酸瓶液 完全注入電池，並靜置20分鐘↑後 ( 此時容量約 70~80%，電壓約12.40V~12.50V ) 即可裝車使用。
( 若加用 機車專用充電機 充電1~2小時，將電池充飽一點，對電池更好 )
2.已注液之電池，量測電壓未達12.50V↑時，必須作補充電動作後再使用。
Q: 汽車電池 電壓 / 比重 測量不合標準時之該如何處理？ 汽車電池相關問題
A: 電瓶飽充電狀態：電壓12.60V↑時，比重約1.280。
電壓 / 比重低下時，補充電即可回復正常。
補充電條件：在無法啟動情況下，建議充電12小時。(定電壓充電式電壓最高：16V，電流最高為該電瓶容量之 1/4 )。
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