另外總是拿"為什麼不找其他xxx開刀的",我想也是台灣最常見的牽拖情況，xxx都不抓，抓我幹麼，當然a說b，b說c，c說a，沒完沒了，當然台灣現在會是這個樣子跟這種習性有很大的關係
我相信有很照顧機車的二行程車主，但我也相信95%以上的車主都是不在乎其他人的感受的，到現在我只看過不到三次車主會主動在紅綠燈下熄火避免煙燻其他人的
Canon機身鏡頭年份持續整理 ericanon.blogspot.tw
洋洋灑灑一篇，但是裡面的論點根據為何??(出自何本學術刊物或是樓主本身是相關學術研究者)
節錄一段環保署的文章
http://mobile.epa.gov.tw/motorbike_7.aspx
"截至100年12月底止，全國機車登記數約1,517萬輛，其中輕型機車（其中大多為二行程機車），惟有部分車輛已回收、失竊或棄置不再使用，預估使用中的二行程機車大約還有200萬輛。由於二行程機車燃燒系統之設計，須添加機油至燃燒系統中潤滑，因此行駛過程中會因潤滑機油在汽缸內與汽油一起燃燒及利用混和氣來清除廢氣，導致燃燒不完全時，排放的碳氫化合物特別嚴重，為四行程機車的8倍，所排放致癌物質是四行程機車的3倍。"
講的很清楚了，2T多燃燒了機油就是比4T不環保
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