uranuslp wrote:
其實RCK不管怎麼比都吃虧，贏了剛好而已輸了顯得烙賽。
結果加速還被TIGRA幹掉，反到是替TIGRA加了不少分。
RCK在最實用的加速性佔不到上風，實際道路使用時反而吃了虧。
對消費者來說動力沒有什麼夠用就好這種事，
都花了多少錢車沒力還要自我安慰夠用就好。
太有力我可以少催一點油，轉速更低還更省油。
難道塑膠殼上的烤漆和貼紙比較漂亮，就可以說好有質感這錢花的真值得......(恕刪)
不能同意你更多~~~~~~~~~~~
而不是每年換換貼紙又能多貴個好幾千當新車賣的公司能比的.
只能說180輸150就是輸.別再一堆藉口...齒輪比.還啥再過1.2公里如何如何.要不要跑24耐啊??
要不要如何如何啊....都你的話.
有本事影片放出來証明你這鍵盤車手說的是事實.不然還是鍵盤車手.那是不會變的.
(人家可是影片都放出來了)
話說那個超5.上次別人跟你約比直線...放人鴿子還一堆藉口.再約一樣又一堆藉口又放鴿子.你這個鍵盤車手.要不要放個影片證實一下你說的?
大家就從這慢慢一篇一篇看仔細這超5多沒信用了.練肖話到是一流.
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=266&t=2673414&p=6
Peter_Pan_A加入好友 加入黑名單 2012-04-07 23:09 #59
文章編號: 35025143個人積分: 14
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烤焦芒果 wrote:
1.放心，絕對不會!...(恕刪)
要比CP值高
RCK180絕對比TIGRA125高非常多
高雄現金買RCK180就不用10萬
就算以你算的3萬去比較
這3萬多50CC外+前雙碟+軟趴趴的前倒叉
tigra125原廠52.4mm缸改到RCK180原廠62mm缸我猜一定要車cass
一般氣冷缸改就差不多再2萬內~~~何況是水冷缸更貴
前雙碟+軟趴趴的前倒叉~~~前三角台整組改到好不用2萬以上嗎?
去問問改裝車店tigra125改到像RCK180原廠配備
要不要破4萬以上就知道了
問題改成這麼棒&超屌
為何不改在勁戰或BW'S X身上呢?!
sabarose wrote:
但雖是220若沒有改一下傳動
起步可能還是會跑輸一些大改的神車
小改一下傳動就可以從頭巴到尾了....
偽裝成125~150
實際上是220
被巴的若看不出來是220
都被巴的一頭霧水...(恕刪)
我的超5 150跟你的G-MAX 220跑直線
在自強隧道測試要不要?!
期待你的G-MAX 220能多會跑
給你參考用
我的是原廠車不是大改車唷~~前R1
在自強往故宮微下坡拉到115左右
我試騎過G-MAX 200可以肯定告訴你
200cc直線絕對輸150cc
我不信同樣車款多個20cc就能從頭巴到尾
希望你的220cc能跑的贏150cc
然後慢慢看下去.就能知道這個人如何沒信用跟大慚不愧的練肖話.
屁話還真多.
說gmax跑不贏超五 真是好笑到可以
我本身就是gmax車主（原廠未改任何東西 連傳動都還沒整理過）
真想跟這位超五哥跑一下
順便讓他先起跑 三十秒內保證讓超五哥看尾燈
超五是不錯的車 不過到了某些人手裡
不但臭了這車的名氣 還讓一堆人仇視
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