這樣可以讓要右轉的人與要待轉的人可以有所區分。
打右轉燈別人真的會以為你要右轉，這時跟在後面的直行車通常會以為你要右轉，結果起步了以後，右轉車突然直行又放慢速度往待轉區，後方直行車只能煞車並會造成連鎖效應。
通常打左轉燈時，就是表示要去待轉區方向完成原本直接左轉的動作，
或是你想要直接左轉，就這兩個動作而已。
而且，通常有待轉區時，就表示本路段機車要兩段式左轉。
所以，我想打左轉燈應該是比較正確的!
至於待轉路口，有人直接轉的，就是個人問題了。
如果有往待轉區為什麼要打左轉燈的疑惑，就是直接預設他人會直接轉，而忘記左轉在某些地方是要待轉的，或是覺得在待轉路口打左轉燈是很奇怪的，所以在"需待轉路口"時，要稍微注意一下燈號的表示意義，方向燈通常是代表車子下一個移動方向，但例如待轉路口，我覺得左轉燈還是有其必要性，不然就跟右轉車打右轉燈打架了。
而不打燈通常表示要直行，如果突然騎去待轉區，也會影響到原本要直行或待轉的車，跟打右轉燈而不轉有點異曲同工。
所以我覺得以下依序排列方式較好:
雙向中線=>內車道=>直行車=>待轉車打左轉燈=>右轉車打右轉燈=>馬路右邊邊線
如果本來就是騎在最外線道，是「直直往待轉區前進」（或者有時可能會稍微轉一點點），就不打燈。因為我並沒有要右轉，也沒有要換到更右邊的車道。當然這時我仍然會看後照鏡，看後面有沒有車子離我很近。如果我沒有太靠邊線，而我右後方有車子很接近，我就會打右轉燈讓他知道，等等我車子會往右靠。
有時多線道最外側車道是右轉道，所以我就是騎在外面數來第二條車道。在到了路口之後，我就必須「往右騎去待轉區的方向」，車子必須往右換一個車道，所以我就打右轉燈。
有些白目車會騎在（開在）右轉道，但是卻是直行。這就是那些車子的錯……而我打右轉燈的目的就是要讓這些車知道，我車子要往右靠了，不要從我右邊硬要超車。
所以我其實不能理解打左轉燈。因為車子並沒有要往左移動。
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