x087552096 wrote:T大我都拿它惡操欸,...(恕刪) 如果你的車溫度穩定~不會很誇張一直都在120度以上就最好不要用太黏的~XW40就很好用了~~如果敢的話~我保證5W30可以用的嚇嚇叫!!但是很講究的話要看認證MB229.5或MB229.51 VW504/507 BMW等...如果你選用的機油背後說明有印刷以上的認證..恭喜你你選到頂天中的頂天~~高認證的機油~~保護力絕對夠你操~夠你長程~我RCK是用美孚ESP 全合成5W30(自己去買約29X~3XX 汽車精品店5XX起跳)或用殼牌ULTRA EXTRA 全合成5W30(自己去買約29X~3XX 汽車精品店6XX起跳)我不說明在那可以買到價位便宜的..因為此2牌太好買..太多管道..可以自行比價~我都2000換機油..不敢者勿試~有長效229.51認證..老實說..2000換我都覺得浪費說..P.S 以上2家油廠都是世界最大油廠..無需小弟打廣告..以上純屬建議討論~無需砲擊我是絕對不使用臺灣自創品牌..還號稱日本來或義大利來的那種神油...
x087552096 wrote:如果我有加裝油冷的話,是不是就能把熱衰與機油衰退時間往後延?關於長效型機油美孚5W20好像更長~~~~T大要不要試試.(恕刪) 高溫可以說是機油殺手~老實說轉數是還好~~你的愛駒可以加強散熱裝置當然是更好啦我以前有用EP 5W20的唷~~只是太貴~~認證是已節能省油為主~~雖然是美孚前線商品~但我還是選用5W30 認證高~價錢還OK我的改裝汽車K6 速克達RCK180都是用這支~最近換殼5W30來試~比ESP更省油耶小弟要睡了~~有機會在聊機油~~掰~下面這篇有空第一樓可看完~雖是汽車版的~但速克達也可套用此理論~上面都有舉證~~不是那位樓主自己講爽的http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=214&t=1531009&p=1
基本上只要正常保養,根本不用擔心什麼問題昨天才跟我弟兩人雙載騎我的新勁戰化油版 三天兩夜環島回來哩!!!騎了976km,到今天也還沒換機油,還不是頭好壯壯機油我都自己更換(Shell VSX 10W40)除非你買到車王.......