這就是人參 wrote:
其實如果像是東部(花...(恕刪)
所以我如果今天不是住在市區，我當初也會買台檔車，騎起來應該很舒服!
不過如果是台北市，真的會不爽，曾騎過一段時間，左手離合器拉到煩
後來跑去買了一樣是跨騎式的速克達
騎起來滿有趣，又輕鬆!
小海豚0438 wrote:
請問個位01好友,你...(恕刪)
我勸你別買國慘市售檔車
跑不快售價又超貴
超５ １５０省油順順騎４Ｘ以上
起中尾都比市售１５０ｃｃ檔車快
擋車跑輸速可達真的很丟臉
真要買最起碼買跑的比超５ １５０快的Ｔ２
不然買檔車是心酸的嗎？
如果騎長距離
速度一定要夠快
這樣才不會感覺很累
也不會覺得遠
我會騎９０．．．．１００
只是會給人感覺在飆車就是
不過超５ １５０極限可以跑到１１ｘ
一般車頂多９ｘ就上不去了
６０００轉７０
６５００轉８０
７０００轉９０
８０００轉１０ｘ
９０００轉１１ｘ
只騎６５００轉內～～～油耗４ｘ
拼極限跟人尬尾速跑輸贏
轉數拉到８０００轉～～油耗３３
全程跑西濱上快速道路
拉９０００轉猛衝～～～油耗３０
我７３ｋｇ前輪Ｒ１
給你參考
小海豚0438 wrote:
請問個位01好友,你...(恕刪)
我一天騎50公里。
騎的有venox、fzr、迅光、風光。
舒適度排行：venox、fzr、風光、迅光。
推薦venox、油箱14公升，1星期加一次油就行了。
雖然避震器不彈Q，可是因為車身非常長、輪子又大，完全不怕坑洞及水溝蓋，非常適台騎在台北的爛路，在連續20水溝蓋飛馳而過感覺依然非常的好。
動力又很夠，基本行進速度就是80，前方有空路補個油門就過去了，遠離塞車群、危險車陣。
FZR避震效果比VENOX好，不觸底，超彈Q，可惜要趴著騎太累。且車身太短，雖然避震效果好不觸底，可是從頭晃到尾，頭會暈。
風光、迅光，騎在台北街頭就只有痛苦、危險可言，完全無法應付坑動、水溝蓋、減速條，煞車還得煩腦會不會前滾翻。
要應付台北的爛路，白牌國產車你只能選擇venox了。
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