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感覺路上NFT 150 超少看到 倒是RC150:比較常看到

省不省油
控制一下黃金右手就好啦
平常騎平路一趟18km
4L可騎150km
油耗37.5km/L
轉數控制在7以下
一樣的公里數
轉數都在7以上
4L可騎130km
油耗32.5km/L
參考一下
控制一下轉數+良好騎車習慣
就知道省不省油
至於品質
我騎NFT一年了
網路上的問題還沒遇到
服務好不好要看店家規模跟混的熟不熟
總歸買車看價錢看外型
省不省油品質好不好就要看人怎用
yui254 wrote:
說彎道會輸我還相信,說NFT直線會輸給超五那一定是你沒有騎過NFT憑空說說

NFT直線還輸給超五那它STCS雙渦流裝假的?!


會這樣說
代表閣下可能對所謂的"STCS雙渦流"不甚了解
這東西簡單來說就是個屁
沒錯,騙不懂概念的人以為他是多強大的技術以為全世界只有NFT車上有
它就只是個屁

換個方面說
那G5的14P呢?
沒錯,那也是個屁
但作弊歸作弊,它還是拉出這個數字來騙人了
所以算一半, 濕屁

我個人真的不喜歡G5
但是他跟NFT比起來真的只有外型會輸
跑起來NFT真的很難贏
我說的難聽點
現在市場上150跑最慢的非NFT莫屬了
但是我也最喜歡NFT的外型

還有
Y牌車小問題一堆
光陽車大問題不少
但三陽做出來的車就是慢而已

我講的很直接
我沒有把話講死
但是事實就是如此
要砲, 請
mldcmoon wrote:
三陽做出來的車就是慢而已

我講的很直接
我沒有把話講死
但是事實就是如此
要砲, 請...(恕刪)

請問你知道150CC這級距的國產速克達 曾經或現役 最會跑的是??
sherk01 wrote:
請問你知道150CC這級距的國產速克達 曾經或現役 最會跑的是??


化油版
12吋薄胎版
前後輪110/60-12
G5 150

G5直線會贏?

我不太相信說

起步可能贏在車輕吧

話說我的G5加4.5公升只能跑120KM

跟我原本的化油差不多說
http://www.wretch.cc/album/netskidd0713
mldcmoon wrote:
代表閣下可能對所謂的"STCS雙渦流"不甚瞭解
這東西簡單來說就是個屁
沒錯,騙不懂概念的人以為他是多強大的技術以為全世界只有NFT車上有
它就只是個屁


是不是屁我不知道

但現在的確不是只有NEW FIGHTER有S.T.C.S.

IRX跟JET POWER EVO也有嚕...


mldcmoon wrote:
那G5的14P呢?


G5 9.9KW

換算起來一樣是13.5PS

mldcmoon wrote:
我個人真的不喜歡G5
但是他跟NFT比起來真的只有外型會輸
跑起來NFT真的很難贏
我說的難聽點
現在市場上150跑最慢的非NFT莫屬了


慢?

是尾速慢還是加速慢?

另外150不是只有NEW FIGHTER、RACING、超5/G5

還有X-HOT、I'ME、GT、V2、金牌等車...

現在市場上150跑最慢的非NFT莫屬了?


不是不能批評

但有些話想清楚再講會比較好...

sherk01 wrote:
請問你知道150CC...(恕刪)


小弟車齡不長
猜測應該是光陽的NSR150
嗯哼,有道理
如果把"150"的車全部拉進來的話
那NFT的確應該不能算最慢
如果不改
原廠來說我可能會買這台
沒什麼,就是好看,後座大,車廂尚可
但要談到速度跟通勤的話這台車真的礙手礙腳的
又慢,又不好改,又肥
小弟並不喜歡尾速多快多快
我的座駕原廠尾速9X,夠慢了吧?

這台車當初在陽光街拍廣告時小弟還在場呢.......
廣告車手每個都是對這台車的速度"另眼相看"的
對這台車小有認識
所以才對它失望
小弟住新莊!!我2011-10月牽車!可是我每天跑100公里,可是我怎麼覺得越來越多人牽...(河提每天都2、3台,市區也有,油耗我覺得跟user比較有關吧?
yui254 wrote:
說彎道會輸我...(恕刪)


STCS只是起中稍微快點而已

人家Rc和超五有戰斧曲軸引擎

至於三陽品質……

之前我的高手100買沒多久就壞東壞西修東修西的

常常讓我在路上顧路

經常燈泡燒掉不然就是電瓶沒電

換了過沒多久又壞

還有車殼也是,在正常騎乘的狀況下鎖點都會爆開

一樣換了新車殼過一陣子鎖點照樣爆給你看

最後修到受不了了換別牌的車

以上狀況從此沒發生過……





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