玩酷小仙 wrote:雷霆王我覺得很虛他起...(恕刪) 跑山道下坡 大小車的扭力差距會縮小所以剩下的差別只在於對路線的熟悉度…在中部的136縣道 許多紅牌也不太敢小噓白牌更何況只是小小的180呢?而大cc數的車種就算跑不過小車也不必要填海(爱地球 要環保)掌握節奏感穩定更為重要只要在彎道上别被拉太遠直綫還是花大錢的跑最快…
Peter_Pan_A wrote:是有考慮tigra不...(恕刪) 那雷霆180應該更適合你的需求啊雙載有力省油能源效率第三級又可以殺灣不夠用的話傳動改一下路上應該少有對手了必竟改缸再怎麼耐也沒原廠耐一台解決你所有需求不需要多養一台車不是嗎?
玩酷小仙 wrote:.雷霆王我覺得很虛他起步都跑輸我~~~~~山路我同學騎雷霆,我騎JET POWER EVO我都下山了他還在慢慢嚕下來(恕刪) 如果你們交換騎可能你都到家打完手槍了他還在慢慢嚕下來孩子呀...該長大了..不要寫這種會被人家看笑話的文啊...不過EVO有好看!!!!!
jq_x2000 wrote:那雷霆180應該更適...(恕刪) 你說的超5 150也都辦的到阿?!光省油就讓我非常吃驚了@@"有空去試試朋友12吋車我73kg定轉速騎~~前輪R1喔6000轉706500轉80這樣一公升順順騎跑39~~~43km去試試就知道有幾台車可以這樣低轉高速重點起步還是很有力喔http://auto.itri.org.tw/Myenergy/compare.php我的是超5 150鋼鐵藍SR30ED在來是殺灣~~~~別以為超5 150版殺灣很弱會騎的還是可以騎很快的下坡要放不會騎的車手太簡單了就算給他神車新勁戰還是照放~~~~~RCK180真的很棒CP值超高這我承認不過在我眼裡超5 150的成熟穩定度我會比較尬已畢竟從G5改了這多版就算之後會出G6~~~難保又要有一堆白老鼠犧牲說難聽點RCK也不少白老鼠阿不是我要說改傳動~~~~~原廠都這麼快了還改傳動改個屁阿超5 150原廠有多快路上有遇到過一定都災災沒遇到過的就認為他沒多快也ok雖然我只在淡水試過那麼一次RCK180我的認知是~~~0到100絕對是超5 150比較快100以上RCK180一定放掉超5 150RCK如果買180~~~0到100還輸一般150cc是我也去改傳動超5 150試過改傳動那感覺快跟勁戰改63.5差不多了而且我原廠就放掉一堆改缸改傳動的車雙載還是能放掉一般單人騎程的125就算輸掉也正常~~~~拜託一下~~~~是原廠車喔我試到不想試了不過現在都省油順順騎了新勁戰神車不是叫假的我的125配好傳動跑北宜海倫咖啡開始往下衝到坪林最高表速有90去殺灣不過我幾乎都會保留10~~~15%去殺灣大概騎個80左右去殺灣超5 150我殺灣也是有70左右的速度所以會殺灣的還是像瘋子一樣騎很快啦如果原廠傳動順順騎我怎麼試就是沒有超5 150省油前輪6016000轉676500轉737000轉80不過也算省油最少一公升有35km以上就是一樣雙載順順騎0到80也沒超5 150快油耗公佈的數據比超5 150還好可能我都騎70...80吧juanko wrote:RCK180我騎起來...(恕刪) 我挺想知道你是怎樣個滿意法?!油耗比公佈的數據還好~~~~~~~~~能說一下你多重?前後輪什麼胎?6000~~6500轉定速表速有多少?一公升跑幾公里?http://auto.itri.org.tw/Myenergy/compare.php光定速油耗47.18 (km/l)我就挺想知道你要怎樣跑出來?!