我懂妳的心情，我也是被車行黑到
才決心研究踏板車(SCOOTER)
妳的車我也有，所以我來說說最客觀
歧管一個$300上下，這東西就算裂開車子還是會跑(更不用說有凹痕)
而且老闆有拆化油器，這款車要拆化油器大都連歧管一起拆
因為化油器裝回去比較好施工(比較不會傷到零件)
老闆如果只換歧管跟妳收$1500不合理(所以化油器沒壞嗎?)
搪缸$1000換到好是一般價位，所以$3500是包含"保固嗎?"
妳的花費在$2000算合理，超過就要看車行有啥附加價值了
這部車顧的好不只2年壽命，-歹年冬加減省-
妳只要記住一點:"老一點的二行程零件及拆裝費用遠比四行程來的省及簡單"
妳的車以後要修可以選用副廠零件，一來二行程原廠零件太貴，二來副廠品質應付一般通勤也夠了
下次如果維修超過2000元可以選擇其他商家多做比較，因為你接下來單次要花超過2000的機會不大。
前提是這次幫你修的師傅技術要好。(所以我才會提到保固這問題!)
因為只單單搪缸不會完全好 一定還有連帶修其他東西
照你前一篇發的文 勁風50有可能有下列幾種現象
1.缸壓不足2.空濾總成接頭硬化脫落3.化油器阻塞4.進氣崎管硬化龜裂5.舌簧片破損
壞掉原因
一' 2照成3>5>1
二' 濾網碎裂照成3>5>1
三' 4>5>1
一般二行程的車
搪缸行情1200-1800(含工/墊片)
崎管行情850-1200(成本不貴 但因為不好換 常常螺絲花掉/工)
空濾總成行情750-1100(內/外蓋公司貨 含濾網/密封像皮/工)
舌簧片行情850-1200(含墊片/工)
這與實際會有些出入 要看你實際修的東西有哪些
不過 我想 單單搪缸 是無法交車的
就以維修來講 這家車行換零件加工資 算一般行情 不是坑殺
畢竟遇到了車壞在半路 人家開店還是要生活
說實在的，實在很難避免
我騎車的經驗心得就是，不能完全避免被當成肥羊，但可以盡量躲開：
以下
如果不懂機車又沒有熟識的車行，那麼，你得先挑一個車行來維修
通常，是挑選住家近的車行，看得順眼老闆對談還算舒服，下班晚餐時段生意絡繹不絕
那麼，通常這種店是ok的，機車行是顧客區域性很強的行業，比較不會坑殺住在附近的客戶
平常保養維修就固定光顧這家
另外，再來要做的事，就是"避免顧路"，就算再糟的狀況，也要保持能騎的狀態，騎回家來修理
一般速可達車種，容易顧路的原因前幾大排名大概就是那些
皮帶斷掉，沒油，火星塞壞掉，電瓶沒電(噴射車)，油門線斷掉，高壓線圈，低壓爆胎壁....這些的
上面這幾項，若能預防掉，依照我的經驗，大概可以躲掉90%的顧路次數
以上這些項目不算的話，運氣好大概好幾年都顧不到一次路
像是皮帶斷掉，說是有徵兆，但有時也沒徵兆，他說斷就斷，皮帶只能靠檢查
堅持用原廠皮帶，每1萬公里請老闆幫忙檢查一次，它不會今天才小裂痕，明天就斷掉
火星塞和油門線，這就固定換就好，火星塞1~2萬公里換一顆，拆下來，老闆也許會說還可以用，但是沒多少錢，沒常騎車兩三年才換一次，ok的。至於油門線，如果停車場所是露天的，那兩三年就去換一條，也許有人會說快斷前會澀澀的，但我說其實也講不準，有時感覺還沒澀，他就是突然斷了
有膽量一點的也可以不要換，等斷掉時還可用調高怠速的方式來應急行駛，危險就是了
至於噴射車沒電發動這點，倒是比較難預防，沒電的原因有很多，我到現在壞過好幾顆電瓶
他在發不動的前一次，都還是一點就發，沒什徵兆，說到觀測電壓，這需要一點電學概念，不符合需求。我是用鋰電池放在車箱備用，倒也是救過自己幾次
不過這點倒是還好，只要遇到電發動儀表歸零發動不起來，那大概都是電瓶壞了
在外面，頂多就是招計程車接電發動，(自己要知道怎麼拆到能見電瓶樁頭)，雖然會跟你收錢
但是絕對稱不上當肥羊宰，計程車接電有一定的行情價的
總之，掌握幾個顧路主因，事先避免掉，或是事先準備好對策，不要給外面車行敲竹槓的機會
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