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[知識]~到底我的機車可以爬幾度~!!!

a750828 wrote:
請問哈拉伯,你的怪手可以爬多陡的坡???

這我就不清楚了
不過挖土機有多一個挖斗可以輔助
我覺得應該會比戰車好一點
可是也要看地面狀況

不過我承認我怕死
我不會冒生命危險去做挑戰機械極限的事
一出事都是生命或財產的損失

去看看蘋果的新聞吧
http://www.appledaily.com.tw/appledaily/article/headline/20120212/34019294
話說...前幾天有人張貼國外越野車爬坡比賽的影片
也許原PO可以找來看一下
yongba wrote:
我的得意100 (化油,(原廠未改)
爬台南的梅嶺,可以時速40KM/H上去

台南的梅嶺非常的陡,大約有45度

不可能45度,這個角度沒有任何車輛能上得去。

以前田中往名間赤水的150縣道,著名的赤水坡,在當時的台灣是數一數二的陡。

陡到採水泥路面鑲鵝卵石以增加路面抓地力,坡度可能還不到20度。

後來基於安全理由,開了新路以減緩坡度。

除了舊赤水坡之外,我還沒看過台灣有類似這種路面的公路。

爬坡角度在自行車裡已討論多次,因為用腳踩最準~XD...

又見謬誤,不知道坡度40度到60度是怎麼量的?

↑公路坡度都是以..%來表示~也就是斜率,上面連結有坡度與斜率的對應表


台灣公路鋪設柏油路有個最大坡度規範,

不太可能有20度的坡(這已到36%了~)~這角度壓路機跟本上不去!

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到梅嶺大石~最大坡度還不到20%~.....不可能有45度

真正有30度以上的坡~是在面對觀音亭右側有條農路~
用CAD 量角度就知道了~

這坡~一般機車絕對上不去

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機車手冊標示只是參考值~武嶺最多才10幾%~有些車還爬不上~XD.....

浮 雲 wrote:
老大~您是不是沒有看...(恕刪)


抱歉,我剛沒看清楚

但,我只能說台南的梅嶺是非常陡的山路

浮 雲 wrote:
陡坡視覺上真的是會讓...(恕刪)

要看是在坡上定點起步還是有加速的緩衝區
單純坡上起步對於CVT損耗非常大,尤其天氣炎熱又雙載加上爬坡塞車(假日的仰德大道..Orz)
你就會聞到一路上都有塑膠燒焦的未到、那就是一路上停停走走的汽機車CVT摩擦燒焦的味道

如果是順暢的坡度、有緩衝的加速區讓你加速
那對於機車損耗比較小、能爬上的坡度也會高很多
一般機車手冊多半有標示爬坡能力、RV180的手冊標示28度以下
RV250則是標示27度以下、提供給各位做為參考~
重複回答...........自刪
重複回答...........自刪
重複回答...........自刪

henry999 wrote:
機車手冊標示只是參考值~武嶺最多才10幾%~有些車還爬不上~XD........(恕刪)

武嶺的問題是高山大氣壓力的問題...供養不足,所有化油器的引擎效率只剩下50%以下
噴射機車有含氧感知功能的會好些,但是因為大氣壓力降低,含氧率也降低
引擎輸出功率也會遠低於海平面的水準,並非是坡度所致、請參考~
禾申言舌 wrote:
武嶺的問題是高山大氣...(恕刪)


氧氣濃度這我知道~所以才說機車最大爬坡能力只是參考值~

這網站有海拔高度含氧濃度計算~

http://www.altitude.org/air_pressure.php?lang=zh

輸入3275~~濃度是68%(這應該是人體的血氧量吧)
yongba wrote:
重複回答.........(恕刪)

那條公路有陡到路面是水泥路面鑲鵝卵石的嗎?如果沒有那差多了。

赤水坡已封了約25年了,當時我讀國中,經常偷騎老爸的雄獅135,要下赤水坡時可是一檔檔煞加前後煞車,照樣嚇得屁滾尿流。
入夜後從名間往田中方向,速度還不放慢的話,在行經廟旁面對突然直下的赤水坡,毫無意外,絕對出事無疑。



舊赤水崎路面長這樣,白點是石頭,不是落葉,但這還不是最陡的那段,只是準備要爬陡坡而已。



圖片來源
http://tw.image.search.yahoo.com/search/images;_ylt=A8tUwJrNR4hPO3gA3Mxt1gt.?p=%E8%B5%A4%E6%B0%B4%E5%B4%8E&ei=utf-8&y=%E6%90%9C%E5%B0%8B&fr=yfp&imgsz=wallpaper
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