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在台北市以外的地方騎機車

他買了間成交價1400萬的頂樓公寓,
5樓還是6樓吧,
他說他還想加蓋以增加,
和都更建商的談判空間呢,
至少要多凹好幾個車位,

就跟他說捷運真的蠻難用的,
不然大家騎機車是騎假的嗎?
然後這老兄就假裝不在線上了

反正他就是要跟炒地皮啦,
只說捷運的好用,
和機車族的橫衝直撞到處卡位亂七八糟,
他真的叭撲超強,
睜眼說瞎話一流啊,
還算是高知識份子耶
如果上班時間是以出門搭車開始算,我願意搭捷運。
但是偏偏上班時間是以,到公司打完卡才開始算,那我還是騎車好了。

捷運對外縣市進入台北市,根本就不方便。
樓主該不會是想說,叫別人減少騎車,好讓自己騎車在路上很順暢吧。

反正吃東西會大便 那不如吃大便就好

小乖乖333 wrote:
...想當首善之都當然要犧牲小我完成大我啊,
俺全力支持台北市內廢除機車,
台北市那麼小還要騎啥米機車啦,
走路跟騎腳踏車運動有益大家身體健康
...(恕刪)


俺建議廢除所有私人車輛~~這樣不是更好!

要上學、上班來不及的…請提早二小時出門

再來不及的請睡在學校、公司,還可以省了買房的錢~~~這建議樓主認為如何?

pal42204 wrote:
日本韓國會下雪 新...(恕刪)

跟下不下雪沒多大關係
如果真的是氣候因素
非下雪天也可以騎機車不是嗎?
重點是國家建設的問題
我會看目的地來決定要用什麼交通工具

如果真的那麼方便,那我一定搭捷運,也省的找停車位

但問題是根本沒那麼方便

badstudent wrote:
跟下不下雪沒多大關係...(恕刪)


原來氣候問題不會影響各位選擇交通工具XD

可是一下雨 台北市區汽車就塞爆了 這是意外嗎
大家都沒說到重點 .....
公車會慢 因為汽機車都不會開車、騎車
捷運蓋慢 因為政府都拿錢來鋪路 鋪了又鋪
考照簡單 所以阿貓阿狗都能開車騎車


問題的根源還是駕照!! 還有道路制度 台灣公車的規矩爛死了 規定公車行車時要到快車道 靠邊時要當螃蟹直接瞬移到路肩
你看每個剛滿18的孩子 考到駕照好高興 感覺好像很厲害 趕快搞一台車上路騎爽爽 去看看人家日本駕照多難考吧 也不是難考 那才是"正常"
政府只教你怎樣通過考試 根本不教正確的駕駛觀念
台灣機車1100萬台了!! 要解決一切交通問題 只有全部砍掉重練
什麼禁行機車 機車專用道 通通取消!! 待轉區也全部消失!! 機器腳踏車改名為機車
再砸重本來個全國駕駛大重考! 更改考照重點、加5倍難度、至少砍掉一半的駕駛人
什麼開車騎車是要養家的 通通把技術、觀念練好再來考! 要養家才更要有技術、觀念!
難道說老婆小孩肚子餓 去跟711工讀生吵就有御便當吃?
再來加高非營業用自小客、輕型、重型機車的稅額 大型重機稅率、路權比照自小客 世界上重機不能上高速公路的真的很稀有 台灣是怪國、鬼島


有正確觀念+應有技術 才有資格上路 不是隨便阿貓阿狗都能有一台汽車、機車
有人駕駛了20年 還不清楚黃燈的定義 這樣可以給他駕照嗎?

還给好駕駛、公車族們一個清爽的馬路吧




我家住板橋
我讀的那件"偽"北科大在關渡
如果我坐捷運
單趟至少要花1個多小時 花費好像45塊
我騎機車只要半小時多 里程數約18公里 時速60~80
你覺得我會選哪樣?
應該學習對岸全面電動機車化才對,至少沒有吵死人的炮管和空氣污染了
小屁孩們也不會盲目的去改車
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