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[求救!]機車意外長時怠速,現在完全沒電

1. 怠速不會造成沒電
2. 會沒電是因為遙控器已接通電路
效果等於你使用鑰匙打開電門但沒發動引擎
時間一久電瓶的電就耗光了
brian0530 wrote:
容小弟請教一下:電門打開=機車進入可發動狀態嗎?
既然未使用鑰匙,為何用遙控器發車再強迫熄火後會發生「電門未關」的情況呢?
是因為用塞排氣管熄火的方式嗎?


發動的動作大致上是剎車按了再按電發就可以發動...

細看的話,電門開啟 > 主線路有電 > 剎車導通正電至啟動按鈕 > 按下啟動按鈕導通正電至啟動繼電器 > 啟動繼電器簧片導通供應正電給啟動馬達 > 啟動馬達轉動 > 啟動離合器動作 > 轉動引擎進入行程 > 自運轉開始 ( 發動完成 ) > 放開啟動按鈕 > 啟動繼電器之正電斷電 > 啟動馬達停止轉動。


所以,當排氣管堵上的時候,只是因汽缸內累積過多的廢棄,造成無法點火之自運轉結束。
但這時候電門還是開啟的。

GT125 EFi 儀錶板我記得是液晶錶,電門開啟儀錶板顯示也要電源,行車電腦也是會吃電源。
所以電瓶被吃到光,我個人認為是很正常的...防盜器也是要吃電的。

imc wrote:
感覺算運氣不錯啦!!...(恕刪)


就算是停在自己家樓下,小弟還是乖乖的鎖了龍頭和大鎖喔!

還好友養成這習慣!




noriko84 wrote:
請問你有開燈嗎?

...(恕刪)


沒有開燈喔~小弟熄火前都會先把大燈關閉!
防盜遙控器啟動
就像插鑰匙將電門打開
造成電力耗電
導致沒電
跟長時怠速沒任何關係

將電瓶充電看看
過放電會降低電瓶蓄電能力,影響電瓶壽命

防盜遙控器不建議裝(隨時都在吃電)
除非新車怕失竊
我以前有遇過樓主的事
還有更糟的
後來就拆了

dy1206 wrote:
1. 怠速不會造成沒...(恕刪)


了解囉!謝謝您簡潔有力的說明!



RICK wrote:
發動的動作大致上是剎...(恕刪)


大大的說明好詳細

小弟大致上已經了解囉!

但防盜器這點我想耗電量應該非常之少吧!

畢竟平時機車熄火關電門的狀況下防盜器也得隨時待命,

因此對電力耗損的影響應該微乎其微,若分析有誤還請指正~

tm290 wrote:
防盜遙控器啟動就像插...(恕刪)


當初小弟也是擔心新車失竊才會裝防盜,

但隨著時間越來越覺得沒有必要,

倒是常常被人家挪一下位子車子就開始吱吱叫,挺吵的

所以後來防盜功能也都沒開了...
brian0530 wrote:
只是對於paul5313大大提到的「鎖頭」不甚理解!

(恕刪)


遙控器上有遠端發車功能
你按下的動作等於是將鎖頭電源打開

當機車排氣口堵住熄火後
由於遙控器並未解除掉
等於鎖頭電源一直打開中
就會開始消耗電瓶電力....


補充:
防盜器在待機時耗電量非常少
是車子在待機時消耗電瓶電力

有哪台原廠機車會在待速情況下放到沒電的?

GR已經是三相發電的車種了
哪怕是待速開大燈放六小時都不應該沒電

從原PO的描述來看
可推斷應是鄰居強制讓車子熄火,導致未斷電造成的電力浪費
噴射車不管是電腦還是汽油幫浦都會吃到相當程度的電力

所以應該是車子處於開電門卻未發動的狀態下導致電力流失的
而時間過長,以致於電瓶沒電
只要油箱加滿油,就沒有到不了的地方

Fiston wrote:
請問您確定怠速會使電...(恕刪)


答案出來了確時是這原因 強制熄火但電源並沒關 久了一定沒電
待速這麼久只會產生較多積碳,與吃電池電沒關

吃電池電的情況應該是發生在堵住排氣管後電門是開啟動作

暖車其實暖個30秒左右即可

主要還是剛騎車的時候慢慢騎

讓各部零件都能先緩慢運作

這才能保護零件壽命長久使用

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