tekken wrote:
小弟目前的機車與汽車...(恕刪)
給大叔一個讚!
搭配光神萊特強光器使用效果超棒，又不會刺眼
壽命平均都只少一年，但有高溫的問題，會導致原廠H4接頭脆化
記得要用耐高溫的H4接頭喔！（買光神萊特強光器就會送）
燈殼霧化的情況不嚴重！
我的汽車也是用光神萊特強光器+OSRAM 80W/85W 黃金燈泡
不過是老車了，1999年出廠，所以燈殼有明顯霧化了
不知道跟用高瓦數燈泡有無關係，因為路上一堆跟我同車齡的車大燈也都霧化了啊
我不認為多數的車主會裝強光器跟高瓦數燈泡，所以應該是燈殼自然老化機率較高
目前機車已改用黃金HID+魚眼，並完成驗車與行照變更！故可合法上路
而且完全不會刺眼，但所費不貲，現行法令已更改，改HID就算上魚眼燈具也不見得可以驗車ok
所以用強光器+稍微高一點瓦數的燈泡CP值頗高，又能兼顧行車安全，建議行之
OSRAM燈泡與勁戰原廠飛利浦燈泡焦距幾乎一樣，搭配原廠燈具並不會有聚光不良情況
元氣奶油 wrote:
強光線可有可無，會亮一點點點...但是壽命少很多，
我個人沒用強光線，原廠線組兩年了，燈泡也沒燒~(全時開大燈)
貨源的話，我是買網路單顆盒裝三百五左右的，
正品點燈會有很漂亮的琥珀紫鍍膜顏色，沒必要買雙顆盒裝，一千多貴死了。
1.機車的話個人建議還是裝個強光線組，最好還是有陶瓷接頭的
汽車就要看車款，一些車款本身就標配有relay直拉控制的大燈線路組
此舉就不見得需要
2.機車的原廠大燈線組不見得能夠負荷高瓦數供電帶來的電流與熱
尤其現在國產機車cost down相當兇，設定能夠剛好就剛好，很少給你更多的容許度
3.其實強光線組提供的是相對穩定的供電環境與正常飽足的供電
老實說我前台車GP，用了強光線組之後，裝85/80w用了兩年多沒事
(不過後來車被撞掉了....)
原廠直上的時代，倒是一年就壞了一顆85/80w....
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