saab555000 wrote:混和比過濃?不是二行程才有的問題嗎?之前是有不小心在未發動時轉了油門,不知是不是這樣影響的) 車 都會有空燃比(意即混合比),化油車是在化油器上調整,噴射車由電腦控制(調整)未發動轉了一下大油門(或怠速時轉了一下),並不會有您這現象,也不會增加混合比我建議您:可以先察看空濾棉是否過髒(太髒混合比會很濃),火星塞是否老舊點火不順,再查察普利珠是否磨出角度來了(必須換掉)
yanyu_911 wrote:車 都會有空燃比(意...(恕刪) 個人對車不是很了解啦也只能先聽車行怎麼說,再上網google或01請教能從便宜的零件先檢查,因為不希望要花那麼多錢因為這現象,只有在發動完起步時才會,紅綠燈那種起步不會應該是偶發現象
030861368 wrote:看在許多懂的人的眼裡...(恕刪) 如果您趕緊拉偶一把,指正一下偶會更感謝您喔偶不素年輕倫,沒在玩小車也沒有從事車業,一時腦袋裡想的和打的字搭不上造成各位的困扰sorry不過上面這些東西倒是都自己動手換過幾次..........
如果是冷車剛發動怠速才會出現這現象,我認為是正常現象(無須擔心與去檢查)1.車騎久了多少都會磨損()以及髒(指的是空濾),您的車應該是化油車吧,化油車久了後油針會磨損一點點使得供油較濃些2.冷車時又因有自動阻風門的作動,使得油氣更加濃厚,此時剛起步再冷天時就常會出現油門反應慢半拍的小衝(濃油+工作溫度低 就會這般)*只要車熱了後自動阻風門關閉了(供油正常)後,此時就不會出現所謂的轉油門沒反應的暴衝ps:較老的車很多車天冷時都會這樣
yanyu_911 wrote:如果是冷車剛發動怠速...(恕刪) ....所以2004年算老車了看來機壽命不常但聽你這樣說,似乎比較放心了!找時間去檢查空濾好了!另外機油燈,綠燈恆亮是這常的嗎?同學說,等紅燈才要換...可是正常應該都是不亮燈吧?!