甚至準備列入法律限制安裝項目,
成立條件是在怠速(轉速判斷)情況下速度為0 (時速判斷) N秒後會自動熄火,
然後油門一踩就在0.3秒左右引擎發動開始行駛!
所以上面懷疑的下坡低轉速下熄火不會成立,
暫時剎車(N秒內)也不會熄火,
停車後面發生緊急狀況時! 油門一踩就出去了 (到時機車是不是油門一轉就騎出去還待觀察)
所以使用情境是沒造成什麼困擾的
使用情境的疑慮大概剩紅綠燈剩5秒時, 停車3秒後熄火, 2秒很再發動反而更耗油!
我想在紅燈讀秒普及後, 這部分駕駛人可以自己控制了,
紅燈秒數剩不多時怠速滑形應該就很常見! 不過如果只有機車滑行,汽車沒有也挺危險,
所以政府應該連汽車也要要求2015年導入怠速熄火裝置.
技術方面在啟動馬達和電池的壽命會更嚴苛了,
這就很車廠的能力, 這應該也是成本提高的原因所在
內文搜尋
從 APP 打開
X