悶油銘 wrote:3段避震器 調至最軟...(恕刪) 原廠避震器通常沒有阻尼設計調軟車子會晃、停硬會彈沒救了、將就騎~不然市面上也很多改裝用避震器便宜的兩三千就很好用、中等一點四五千八九千以上高檔的不建議、因為你不是競賽用,太浪費、性價比不佳
我的是鋼鐵藍 超5-150、里程數接近3000、目前吃道達爾10w-50油很殘念~我的車也是跟你一樣很跳~騎乘這台車感覺它很神經質甚至後輪碟煞不能壓太大力~會撇輪喔XD不過也不是沒優點,加速的感覺比其他125車更爽~爬升算快的!最後我只能說....廣告都是騙人的!沒有架中柱在騎車的ˋˊ
看樣子是想換改裝避震~~我幫你挑超5用倒叉式正掛氣瓶,都會卡到,不然就是修後土除跟車台想要氣瓶可直上又完全不想修殼那些,要用正叉式倒掛瓶以下有:光陽精品倒掛氣瓶避震(NHRC代工)MSP DDSMSP H1RacingBros Bazooka 4.0(最近很夯的)無掛瓶都能上(廢話)K-1S不錯MSP MS-6RacingBros Bazooka 1.0(最近很夯的)前叉幾乎改裝品都可以直上~只有特定幾款沒有(例如:T28)~看你喜歡哪一種就裝哪一種吧DYGJMSRRGSMSPRPM超速(南昌前叉)還有很可怕的FASTACE(法斯特)任君挑選吧XD
= = 一堆嘴砲超5避震器屬於單騎用設定彈簧磅數本身就比較軟雙載調到最硬,還可撐一下若要解決又不花大錢就直接換RACING 180避震器超五調整避震器的話使用水管鉗最好調打開至最大,夾上去後,左右轉調硬跟軟,車上都備有一支,遇到雙載才會調硬換RACONG KING 180避震器的話效果會比較明顯點彈簧硬度不同料號右邊左邊上排氣管左邊,又剛好不會掃到煞車拉桿單人65~70KG調整第二段就夠了(從最軟算起)預設是在中間,第三段(這組有五段可調)