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新北環快

這條「新北環快」對安坑地區往台北的機車族有一點點幫助
不過個人覺得幫助不大
以前未開通時,走外環道路但是到中安大橋前就必須下去走安和路
然後一路塞到秀朗橋前,而且繞了一大圈
開通後可以省下這一大圈,大約快了10多分鐘吧
但是到了秀朗橋前也是要塞,塞到過橋也是塞

明明有一條中安大橋,卻不讓機車過去走環快
這樣直接跳過秀朗橋,至少可以省下20~30分鐘吧
相信這樣也可以舒緩秀朗橋的塞狀
都是卡在那個爛法規,機車不能走快速道路,去...
到新北市政府交通局~看看囉!!
http://www.traffic.ntpc.gov.tw/web/News?command=showDetail&postId=235636&FP=1068
ufaf0281 wrote:
這條「新北環快」對安...(恕刪)


中安大橋的上橋的機車道也開放啦~同一天~

只是你會吐血~~哈哈

安坑>>中安大橋>>新店~~~~
下來就是湯泉大門口處,禁止迴轉溪園路,溪園路直直走過中央新村接到中央路。

新店>>中安大橋>>安坑~~~~
這個比較囉嗦點,如果你在新店中正路莊敬高職,你要左轉秀朗橋時,不上橋走旁邊的小路,從橋下穿過接上溪園路上橋,但到了對岸環河路,無法迴轉,你還是會停在中和端秀朗橋十字路口~~

除非你要安坑去新店高中、中央新村~~不然還是要靠秀朗橋過橋比較方便,綠燈直接右轉秀朗橋到新店~

注意:中安大橋機車道,早已蓋好但一直未開放,變成老人過橋步道,大家騎車要小心~老人在機車道散步


這裡輸入你要的文字樓主發表的不是事實, 原因如下
1. 此快速道路原始設計是結合堤防, 因此穿越秀朗橋下
2. 台北縣政府將堤防外移多出的新生地, 轉賣給遠X 建設, 預計蓋6棟28層的大樓
住戶抗議的是這件事!!

wacal71 wrote:
中安大橋的上橋的機車...(恕刪)


大哥你說的這個機車道我知道
我想說的是,明明早就有中安大橋連接安坑環外和新店環快
卻偏偏機車族就只能到中安大橋前,就被逼要去走安和路才能過秀朗橋
不開放機車走環快就算了(速限60,去... 那為什麼中安大橋的另一邊安坑環外就可以讓機車上?)
那為什麼不能利用中安大橋機車道,讓機車到對岸後再導引至環快旁的小路?
目前這樣的設計,機車道下去後只能走到中央路,已經自廢一半功能了...

jeffliu5678 wrote:


痾.... 對不起 請問大大說的是.....?
我看不大懂XD
ufaf0281 wrote:
這條「新北環快」對安...(恕刪)
ufaf0281 wrote:
大哥你說的這個機車道...(恕刪)


現在機車可以雙向來回安坑至福和橋下的環河路~~

中安大橋機車道那一帶都是住宅區、有待開發地區~~沒直接接大路如"新店中正路",我覺得這樣ok了,
就當作方便小碧潭一帶的機車族可以不用繞道新店中正路秀朗橋一起擠,也是舒解交通,比經過南勢角好多了~~
除非你要去吃小碧潭的山東餃子館~~是蠻順的

接秀朗橋很好啊~去考試院、動物園、上中正橋、華中橋都不用進中和市區,

汽車不能左右轉,機車可以待轉,優勢就出現啦~~

紅綠燈少繞點路沒關係~~又沒公車擋道~ok啦!!

環河路拿來跑遠的地方~



wacal71 wrote:
現在機車可以雙向來回...(恕刪)


沒錯,便利性是一定有的
只是覺得某些規劃可以更好
前面有人點出一個事實了, 短短的一段路(有沒有一百公尺?)設了三個紅綠燈
指的是沿著台 64 下橋處到秀朗橋之間這段
上下班時間大塞車
西向東的要下64下不去 回堵到雙和醫院匝道的機會大增!
東向西的要下秀朗橋前需要經過漫長的等待 回堵到木柵路的機會大增!


ufaf0281 wrote:
沒錯,便利性是一定有...(恕刪)
不好意思,我想請問。(環河東路>>>中和)
我開車的話可以走環河東路(往新店方向)到秀朗橋之後右轉走景平路嗎?有路口可以轉嗎?
我很怕開到秀朗橋後沒路口可以轉,得直直的往新店開了。
謝謝。
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