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可惜啊!!! 國產檔車雙雄FZR、NSR後繼無車...

學生時代NSR & FZR都騎過,NSR低速時爆震感太強,湧出的動力斷斷續續不連貫不太舒適,很明顯就覺得燃燒不完全浪費汽油;
但是只要RC閥一開的順,引擎動力會變得綿綿不絕,排氣聲也大大不同,
感覺每滴油的力道都搾了出來,看著時速表就是一個爽字!
FZR除了低速扭力強外,獨特安靜悅耳的排氣聲浪也非常迷人(轟轟轟...),跟NSR低速的(噗噗噗...)排氣聲實在有差。但是比較杜爛的是油箱的設計....曾經讓我的**(18禁)在急煞車時痛苦不已....
不是還有一款 泰製的HONDA CBR 150R 可以選擇嗎?
台灣應該有進口吧
操控性能頗受好評
實際售價約多少 有哪位大大知道嗎?
看到這篇又勾起了學生時代的回憶
當時從兜風,凌風,名流,王牌,追風到後面的NSR,FZR每一台都有玩過
不怕死的年紀,曾在戰備跑道上用NSR拉出錶速175(還沒戴安全帽)
FZR當時好像只騎出錶速145左右就上不去了
現在騎機車戴了安全帽在市區內只敢騎到70......(實在是路況太差了,坑洞凹凸不平)
前年入手一台中古的NSR二代
全原廠無改
入手時只跑7XXX公里
至今也才14XXX公里
已經環島過
去年一月梨山下雪也是從中橫支線硬殺上去
滑到一個不行
朋友都說我瘋了
但是騎車跑遍台灣的感覺
沒有實際體驗的人
是永遠感受不到的




下次有機會再把我的小N洗一洗跟大家分享
整個東京,就是一種設計。
hydefans wrote:
不是還有一款 泰製的...(恕刪)


可以去奇摩查價錢

目前大約在13萬左右

不過後續保養跟維修上都是問題

02年的CB400也差不多15左右

價錢已經快跟中古的重車接近了

剛剛在Y拍上面有看到一台200c.c.的

有點像是YAMAHA的Fazer外型(就是整流罩只有罩一半)

說是2007年要上市的

前叉還是倒叉

有興趣可以上去看看囉

為了避免廣告嫌疑就不貼網址了
那個可能是外銷車種吧?

其實雙陽都還有生產那些的檔車吧,只是都是外銷而已

在國內發售的機率可能不太高,畢竟要發售就要屯零件

要是賣得不好,又是壓了一筆不小的資金在那(耗材)

如果不屯零件,換零件時才由在國外的生產廠房調來,那又太貴了~

所以通常冷門車的下場都不會太好~

也只好野狼,金勇,那些檔著騎吧
這台該不會還是用ktr的那顆引擎吧。
好想要看到自家人的引擎
他問與答裡面有提到用的是OHV加平衡軸

所以應該跟雲豹200是類似的吧...囧

不是說那個不好(我自己是雲豹150載貨版)

而是這個外型搭配上不是以高轉速為主的引擎

感覺有點怪

不過如果實際售價能壓低一點

應該還是有競爭力的
呵...

不打廣告..貼個zclub的連結吧...


http://www.zclub.com.tw/dis/bs_list.asp?BsNo=73009&cateno=1

國產車啦.....看看就算了...

我還是比較想敗vtr250或hornet250...

稅金低真是一大優勢阿...

最終目標...ducati S4R

要不然存錢買個M400來玩也不賴....

http://www.flickr.com/photos/deanet/
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