各位機車騎士有無這種經驗: 緊急煞車時右手拉緊煞車卻也同時催動油門 (第3頁)

mbkwi
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21樓

2006-12-01 8:31

我之前的確也有這個問題，因為這習慣從最早騎偉士牌延續下來了

偉士牌是腳踏煞車，右手離合器，左手煞車

結果習慣之後就變成拉煞車的時候連油門一起轉

而且一般右手的煞車都是前輪，所以都會引擎轉速往上升，但是前輪碟剎咬住

又感覺車在偏移，更抓緊右手

左手都會忘記她的存在一樣

這種狀況最容易車身側滑然後倒下來，已經有好幾次慘痛的經驗了

現在則改成盡量用左手煞後輪

在腦袋裡面一直想著，右手是輔助，右手是輔助

kkjjhg12

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22樓

2006-12-01 8:44

剛18歲第一次騎車新手我也會這樣

只要緊張或是來不及反應!左右手一起煞車!可是右手卻不聽話!

猛吹油門!不過這樣不好!會對引擎壞掉

不過兩年過後!便猛虎一隻...就再自行舉辦的賽車場上跑嚕!!

rus16

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23樓

2006-12-01 8:57

混世魔貓 wrote:
安駕教您五指全部緊握...(恕刪)

的確~我也記得我在繞圈時，安駕教練叫我不要把手指放在煞車或是離合器上
不過詳細原因...我倒是忘了XD

但是我自己在路上時，如果車不多(路上狀況少)我就會把手指放下
如果狀況多...手指就先放上拉桿，不過我在市區騎車都不超過 60KM 就是~
自己多看看路上的狀況的話，我相信不用隨時把手指放上拉桿的，又不是要賽車

doohan

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24樓

2006-12-01 9:16

看了這一篇文章我才我平常是怎麼握的...
原來...我的左手是中指和無名指勾著煞車..右手就輕輕卡著油門..
但是要停車的時候...左手煞車...右手把油門轉回原來的位置...不是放掉讓他自己轉回去..因為我的車曾經由們卡住回不去....然後右手在輕握煞車...還沒有版主說得狀況發生過....

這東西也要呀..真是困難....還要湊滿50個字...難呀難呀難呀難呀難呀難呀難呀難呀

jacky.rhce

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25樓

2006-12-01 9:44

這情形我也有發生過，不過是因為重催油門時突然緊急煞車才會發生

而煞車程序我看了前面幾位大大這麼有條理的分解動作說出來

但是我懷疑緊急情況時那幾秒鐘的反應時間(也許連幾秒都不到)，各位能直覺性的作出這些動作嗎?

大家好我是紅人

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26樓

2006-12-01 10:05

煞車習慣是要養成的
平常煞車就要用最安全的手段來使用
用久了
緊急煞車時也會用同樣的步驟煞車

好棒的相機,沒錢!好棒的NB,沒錢!好棒的車,沒錢!好吃的乖乖,這個讚,口袋裡還有點零錢可以敗

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樓主

2006-12-01 10:35

yeskevin wrote:
基本上呢, 剎車的的...(恕刪)

你說的不錯啊, 雖然幾次緊急煞車有催油門現象,
不過還是煞住了, 不然可能現在全身都是傷痕.
只是煞車又催油門, 車身還是會更不穩的,
真的沒有車商考慮拉緊右煞車就斷油路? 困難的技術?
或是有其他好方法?

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樓主

2006-12-01 10:50

mbkwi wrote:
我之前的確也有這個問...(恕刪)

"右手是輔助，右手是輔助"
假如設計成只有一個左煞車同時煞前後輪 (像汽車一樣) 呢?

kaiweips

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29樓

2006-12-01 10:56

只屬於我的她 wrote:
騎車請雙手握緊把手不...(恕刪)

這樣太危險!
尤其是狀況萬變的市區..
當你遇到緊急狀況時才拉煞車時就已經慢了一步了!

機車大部分以前碟煞車為主..
我基本上都是右手食指+中指會放在煞車拉桿上待命..
換了Brembo對四+總幫+可調式拉桿後就幾乎只用食指放置於拉桿上待命..
中指則依狀況輔助煞車或油門控制

時時刻刻將一指or 2指放置於煞車拉桿上以確保我能再第一時間做出反應..

後鼓煞車幾乎都不太使用了!
左手都一定是穩穩握緊握把並作為主要控制輪頭轉向.. 右手則是專心在煞車與油門..

如果是騎檔車..

左手沒事也不會把手指放在離合器上..
換檔時有要用到時才去拉離合器..
否則都是一直穩穩握緊握把

400D/BG-E3 + 580 EX II + EFs 17-55 F2.8 IS USM + EFs 60 F2.8 Macro + EF 50 F1.4

benghun

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30樓

2006-12-01 11:33

其實只要養成一個習慣不管煞車還是離合器都用兩根手指（食指根中指）去拉就好
只用兩根手指反應快，而且食指跟中指是較有利也較易控制的
緊急中指動用兩根手指去做動煞車，其餘的還都留在油門上
基本上就不會出現拉了煞車還轉到油門的窘境了

各位機車騎士有無這種經驗: 緊急煞車時 右手拉緊煞車 卻也同時催動油門

各位機車騎士有無這種經驗: 緊急煞車時右手拉緊煞車卻也同時催動油門