• 6

[分享] 電系改裝的安全配線及技術交流 (11/1重新增加一些內容及跑線訣竅!)


黑羽斷翼 wrote:
沒錯..車台是負電....(恕刪)


你詮釋得很好
給你一個讚!
我就是這個意思沒錯
剛剛花了點時間多增加了一些內容
有空可以再看一次

你的做法其實也OK
小電流確實是可以直接接車台
不過接點處要確實除漆增加導電度
接完要上黃油防鏽
甚至我建議你哪天有空可以準備一條至少2.0mm^2的線
很多電腦的POWER線都是2.0mm^2或是1.25mm^2 * 3C的喔!
如果家中有多的線可以直接做利用
在啟動馬達的其中一顆螺絲及電瓶負極間多增加一條接地線
做強化接地的作用
這樣聽說甚至可以讓引擎的工作效率更好(我本身感覺不出來...)
黑羽斷翼 wrote:
因為所有的機車用產品...(恕刪)


以下我舉勁戰為例子

充電系統
系統類型 AC發電機
標準輸出功率 14V 170W/5,000 r/min
最小充電電流 8.5A ~ 10.5A/1600 r/min
最大充電電流 12A ~ 15.0A/8000 r/min

整流調整器
無載調節電壓 14.1 ~ 14.9 V
矯正器電容量 25A
抗電壓 200V

電壓會隨負載的開啟12 ~ 14V跳動
請問為什麼標準輸出功率
要定14V 170W = 最大充電電流12A ?
就是因為無負載狀態下是14V
電壓降至12V
170W除以12V = 14.16~~~~ A
所以12v電流比較大
線徑也要用粗一點

至於交流110V
大致上是不會跳動太多的
電壓會跳動因素可能因素太多
比較可能是線路太長~老舊
一般從台電輸配線路
都是從發電廠~~~超高電壓~~~低電壓~~~住家用戶
都是由整流調整器去轉換

至於工業區的電力多半都是3相3線式
多半都是動力供電
住家大樓多半是3相4線式
住家都是燈力供電

整流調整器出來的110V就是110V

會在一個誤差數值內都算正常
那最好要檢查一下
電壓基本上因該要定電壓

max05210238 wrote:
多謝指教會飆到14V...(恕刪)


1501 KSS R型端子Ring Terminal
多謝教導

不過電工法規也是說O型端子
這因該算是通稱說法吧
另一種也稱Y型端子

American Wire Gauge(AWG) / 銅線截面積(mm^2) / 安全電流(A) / 換算於車用12V的瓦數(W)
18AWG / 0.9mm^2 / 17A / 204W
16AWG / 1.25mm^2 / 19A / 228W
14AWG / 2.0mm^2 / 27A / 324W
12AEG / 3.5mm^2 / 37A / 444W
10AWG / 5.5mm^2 / 49A / 588W
8AWG / 8.0mm^2 / 61A / 732W
6AWG / 14mm^2 / 88A / 1056W
4AWG / 22mm^2 / 115A / 1380W
2AWG / 30mm^2 / 139A / 1668W
1AWG / 38mm^2 / 162A / 1944W
0AWG / 50mm^2 / 190A / 2280W
00AWG / 60mm^2 / 217A / 2604W
(接下來太粗了,車上不太可能用到,不繼續紀載)

請問你的安培數你是怎樣算出來的?
http://zh.wikipedia.org/zh-hant/%E7%BE%8E%E5%9B%BD%E7%BA%BF%E8%A7%84
http://en.wikipedia.org/wiki/American_wire_gauge



raidernono wrote:
我有個問題!!機車的...(恕刪)


電瓶 + -
正電走正電的
負電走負電的

車台(鐵)接負電稱接地線
不過組抗會增高
意思是說漏電時走接地線回電瓶
電流走的方向就會一直循環




Peter_Pan_A wrote:
以下我舉勁戰為例子

充電系統
系統類型 AC發電機
標準輸出功率 14V 170W/5,000 r/min
最小充電電流 8.5A ~ 10.5A/1600 r/min
最大充電電流 12A ~ 15.0A/8000 r/min

整流調整器
無載調節電壓 14.1 ~ 14.9 V
矯正器電容量 25A
抗電壓 200V

電壓會隨負載的開啟12 ~ 14V跳動
請問為什麼標準輸出功率
要定14V 170W = 最大充電電流12A ?
就是因為無負載狀態下是14V
電壓降至12V
170W除以12V = 14.16~~~~ A
所以12v電流比較大
線徑也要用粗一點


不要讀死書..
你去看一下你的大燈..把燈泡拆下來看..
你看大燈上寫12v還是14v
簡單又快速..
就跟你說12v是大家一般對機車電壓的認知單位
當然不可能那麼準..
旦..你自己去看你的大燈燈泡最快
如果他寫14v..你在回來主張你的14v理論吧
不然更簡單點來看..你去買1.5v的乾電池他一定是1,5v嗎?
或著你去買12v的機車電池..他又會是剛好12v嗎?


Peter_Pan_A wrote:
至於交流110V
大致上是不會跳動太多的
電壓會跳動因素可能因素太多
比較可能是線路太長~老舊
一般從台電輸配線路
都是從發電廠~~~超高電壓~~~低電壓~~~住家用戶
都是由整流調整器去轉換

至於工業區的電力多半都是3相3線式
多半都是動力供電
住家大樓多半是3相4線式
住家都是燈力供電

整流調整器出來的110V就是110V

會在一個誤差數值內都算正常
那最好要檢查一下
電壓基本上因該要定電壓(恕刪)





你有真的去量過你家的電壓或其他的電壓嗎?
我敢說110有誤差就一定有誤差..
就算從台電那直接拉一條去你家也一樣有誤差
因為台電的變壓器本身就存在誤差
只要在容許的誤差內都算合理
那變壓器都存在誤差了..你家的電源怎麼可能沒誤差?
所以..不信..買支電表去量..不需要在這說嘴..量了就知道..
你早..中...晚...各量一次...我相信就算是帝寶也一樣有誤差..你家怎麼可能會沒有


黑羽斷翼 wrote:
不要讀死書..你去看...(恕刪)


所以12v電流比較大
線徑也要用粗一點

12v燈泡是在使用狀態下

一般直流都標示12v
不是用說的
不懂的人要解釋給不懂的人聽


1.定電壓源:一個理想的電壓源為無論輸出電流為何,其電源的兩端皆保持恆定的電壓
也就是電壓固定其輸出電流隨負載(電阻)而變

2.定電流源:理想電流源亦稱為定電流源,即無論接上任何大小電阻,皆可提供一恆定的電流
也就是電流固定其輸出電壓隨負載(電阻)而變

E(電壓)=(電阻)R*(電流)I

希望以上解答對你有幫助!


你知道電容器是做什麼的吧?

Peter_Pan_A wrote:
系統類型 AC發電機...(恕刪)
請問你的安培數你是怎樣算出來的?...(恕刪)

謝謝彼得潘願意在此發表看法
我也虛心受教
當然機車發電後會飆到14~15V
這都是基本的常識
但是我之所以會用12V去抓瓦數是因為我做事小心謹慎
一條18AWG的線安全電流為17A
以12V去算是207W
如果以14V去算是238W
今天在這邊分享各位如何"安全配線"
我可不希望大家去挑戰極限
寧可少抓一點
讓電線不要附載那麼重
不知道你懂我的用意了嗎?
並不是說發動後電壓不可能跳高
我保證一定會跳高
沒有就是電瓶或是其他電力設備異常了

另外你提到安培數我怎麼算出來的?
我並沒有那麼厲害去算安培數
況且每一家電纜的銅純度也不一樣
安全電流不盡相同
我是參考網路多個文獻選一個放上來的
而且是針對"方便電纜"的部分
因為今天講得是方便電纜
如果我把"實心電纜"的數據放上來
那數據也會大大的不同
可以上國內最知名的大廠太平洋電纜
他們就有數據
謝謝

Peter_Pan_A wrote:
所以12v電流比較大
線徑也要用粗一點

12v燈泡是在使用狀態下

一般直流都標示12v
不是用說的
不懂的人要解釋給不懂的人聽


1.定電壓源:一個理想的電壓源為無論輸出電流為何,其電源的兩端皆保持恆定的電壓
也就是電壓固定其輸出電流隨負載(電阻)而變

2.定電流源:理想電流源亦稱為定電流源,即無論接上任何大小電阻,皆可提供一恆定的電流
也就是電流固定其輸出電壓隨負載(電阻)而變

E(電壓)=(電阻)R*(電流)I

希望以上解答對你有幫助!


你知道電容器是做什麼的吧?(恕刪)


如果你的車是定電壓和定電流..發電機發電都不會跳動..那你早發了..這時代的技術還沒到那
理想..永遠只是理想..你可以當他是幻想也行..反正現實中要達到有很大的難度
最多把誤差值變小而已..


ps:你還是去量一下你家的電源先
看他是不是真的和你說的理想一樣是定電壓源
三個字





如果真的那麼完美..台電的發電利用率就不會低成這樣了

黑羽斷翼 wrote:
如果你的車是定電壓和...(恕刪)

大大請息怒
你們兩個說的話確實都很有道理
但是已經開始偏離主題了
這邊文章的本意是教導配電初學者如何正確配電罷了
看彼得潘的回文雖然理直氣壯但不失理性
希望大大您也不要失去理性
看看笑笑過了就算了
多教導初學者們接線比較要緊
大大您說是不是?!

max05210238 wrote:
VV我不曉得是什麼意思..(恕刪)


VV是指PVC絕緣,PVC披覆.就是包銅線的是PVC,外皮也是PVC,你的圖片看的很清楚,絕緣及披覆有不同材料,縮寫也不一樣,當然日規,美規,歐規也是不一定一樣,VV是CNS,基本跟美規一樣,但線徑就是不一樣,AWG是美規
討論的好激烈....
其實大家都對....
額定電壓 12V 或者是家用交流電
實際多多少少會有誤差
有些電器 會因為壓降 功率也跟者降>燈泡
有些電器不會因為壓降功率跟者降>HID安定器
機車上除了 啟動馬達外...很多低功耗元件(GPS 手機充電 交直流轉換器75W以下) 不要太細的線 安個保險絲
其實都很安全了...
這是一篇好文張,之前為了做搖控霧燈,又加兩組55瓦hid也研究很久,因光是線材選用,還有接點的耐壓耐熱都考量,還要防水和模組化,整整花了一個月,是用在汽車上,這篇已經把很多,相關的資料都寫進去了,
  • 6
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?