papaya_miruku wrote:誰叫台灣大部分的人類...(恕刪) 完全不認同你的25.30歲...大多數人25..30歲還是沒有車的好嗎??我也是認同台灣給予汽車空間遠勝過機車...但是千萬不要太過偏激...
jha23164 wrote:我想這跟車子大小無關吧,應該是守法的觀念吧,我國的法律都是保障不守法的人,飆車族不能追,因為出事了要付責,學生不能罵、不能打,否則會被告,亂世要用重罰,才有效果,飆車族摔死了是他活該,學生犯錯就要懲處,車子亂停就應重罰,遊戲規則訂出來,就要徹底執行,什麼都要講「人權」,真不知道是要保護好人還是壞人...(恕刪) 我國法律擺明就是要保護壞人的人權呀你能拿他怎樣?
papaya_miruku wrote:因為開車就等於是身分的象徵...(恕刪) 扯,開車跟身份有啥關係?又不是每個人都開Benz。如果你有開個一個月以上的車,漸漸地,你會發現,不太敢騎車,尤其是騎遠程,因為,很可怕,只能說,人隨著年齡大,會越來越怕死。
騎車有騎車的苦. 開車有開車的苦當你年過三十. 每天要接送小孩就知道為什麼非開車不可了開車對30以下的人來講 不是必須品對有小孩要接送的人來講是必須品台北市政府也很努力把一些原本很好停不會影響交通的地方弄成收費停車格把原來一堆停車格的地方塗成紅線或者變成機慢車停車格我家附近本來可停四五十輛車經過幾年的演進現在停不到十輛不是變紅線塗消就是變機慢車位或殘障車位每天看著這些位子空在那而我們開車族卻一位難求說實在 有時的確很想停本來每月不用停車費現在得跟人搶月租停車場多五千元開銷如果機車改搭捷運或公車有其困難跟麻煩那相信我. 對很多家庭來講開車改搭捷運或公車的麻煩是雙倍只要捷運還是不夠四通八達那塗消停車格或漲停車費就是一種苛政
整頓交通亂象不能光靠呼籲、期待大眾的公德心『民無信不立』小違規都不會怎樣,誰相信你抓得到大犯罪?停好好不會動的路邊違停,都不敢開單,誰相信更嚴重違規,會有作為?基本原則就是嚴格取締各種違規,違規停車,就開單、就拖吊,不要再慢慢來勸導、拜託移車酒駕,不配合酒測,就拖下來、上銬,對違規者有強制作為被行車記錄拍到,逼車、攔車,警方就要找上門治療疾病,預防比治療,總是效果大、花費少整頓交通,也是預防事故發生,比事後被嘲笑只會洗地,來得有效
這應該不算新聞吧,T台可以報成這樣。現在個人幾乎不看電視新聞了,有時看一下非台報財經新聞。不然就是瀏覽一下奇摩新聞。T台報導的事件只是顯示出人的公德心問題,但現在講公德心是嘴巴在說的。人都是有私心,只圖自己方便。在台灣這種事情是見怪不怪。雖然如果自己遇到同樣狀況會不爽,但是又能如何呢?也是鼻子摸著去找停車位。