sman0000 wrote:
應該是TPI/ABV...(恕刪)
目前機車都有MAP了??
不是靠TPS
我是不知道有無旁通閥
基於以前玩車.MAP+TPS+AIR流量計都是必備吧
光O2也都是2隻
那我想請問..目前噴射機車有無怠速馬達??
汽車在鋼索式閥門.還是有怠速馬達喔
直到汽車進步到電動閥門.有些車款已經取消
因為控制閥門就是控制怠速!
之所以要去店家只會為了消除，錯誤代碼
錯誤代碼產生:
含氧感知器所限制上限或是下限超過噴射電腦本身所儲存資料 所以導致有錯誤代碼
錯誤代碼 要透過人工或是按鈕才可以得到清除
噴射電腦自我學習思迷:
但是以噴射電腦為例子，很多噴射車種，會因為熄火，跑去店家說我車跑一跑就熄火
，而店家只會叫你加節流閥情理劑來清理內部積碳，不然以噴射電腦最低設定數值來控制
會導致熄火
這表示噴射電腦不會因為積碳而讓節流筏從新設定、或是學習，這是我論點
所以我覺是沒有學習功能
頂多只有錯誤代碼，修正或是更新廠商所釋出比較新版噴射程式
當然有些噴射車種比較好，可以調整 用類似8051語言轉VB介面來設定，空燃比之類。
小弟亂打嘴砲有錯誤請修正 謝謝XD
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補充市面上感應很多，但是小小一台機車 會給你用到 油門感知器、汽門壓力感知器、溫度感知器
關是數據收集就是一大麻煩了，以前做類似溫度專題。
成本問題。能用最低需求，達到最高效果，給你那麼多感知器幹嘛?
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