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MAXXIS 6012R黏不黏


janhow wrote:
記得以前學生時代的時...(恕刪)

你機研社的同學只出一張嘴嗎??
照他這樣說非車手的乾脆都騎50CC好了~
東西用的好不代表要使用至極限~
跟現在剛接觸車就問哪台比較快可以跑到多少沒兩樣
當同學就好 朋友就算了= =~

Craig7355 wrote:
先介紹一下小弟的車子...(恕刪)


MAXXIS的胎一開始很好用,但是衰退的也很快,所以後期要比較注意,當然6012的胎紋比較不會翻胎,但是黏性會減少 ...
我今年1月換上M6012R,至今操了6000公里,也還蠻好用的;只是胎壁有很多小顆粒(突起物),

大概操到12000km應該也不是問題,目前胎肉還有一半多;這條在國產胎裡面算很不錯了.
Craig7355 wrote:
先介紹一下小弟的車子...(恕刪)


要 黏 怎 不 拿 強 力 膠 塗 在 輪 胎 一 個 晚 上
保 證 隔 天 一 整 個 很 黏
但 在 怎 麼 黏
依 你 無 照 馬 路 限 速 行 駛
超 速
再 黏 的 輪 胎 也 不 夠 你 用
♥三民主義 吾黨所宗 以建民國 以進大同 咨爾多士 為民先鋒 夙夜匪懈 主義是從 矢勤矢勇 必信必忠 一心一德 貫徹始終♥
不是很黏 但也不差
小熱血來說還蠻好用的
雨天因為有破水線表現也很不錯

前期來說可圈可點
個人感覺上是過了6000km後開始慢慢變難用
之前騎到11000km還有不少肉
雖然還挺軟的
不過實在變得很不黏就給它換掉了
笑口常開,笑盡天下可笑之人。
我記得輪胎的抓地力要靠胎面的微變行嵌入地面上的微小凹凸面來產生
胎質愈軟的胎愈容易讓胎面陷入這些細微凹凸面,抓地力也愈好。

現在的輪胎為了克服橡膠受熱缺乏韌性而脫膠的缺點,以及加入碳增加耐磨卻失去柔軟度的問題
故而使用二氧化矽來替代,就我所知二氧化矽會因受熱而變軟,但卻不會產生黏性。
So...用黏不黏來看輪胎的抓地力…感覺不太正確。
產生的黏性應該是輪胎主原料橡膠受熱後產生的副加特性,並不是用來評論抓地力好壞的依據

此外,硬幣被輪胎「黏」起來,我認為是因輪胎面變化「抓住」了硬幣
那個畫面應該是硬幣整個陷入胎面裡,而不是貼在胎面上…


有錯再請指正了。
小弟我之前前輪都是用BT39
現在換成6012
個人是感覺
6012好像沒有大家口耳相傳的那麼好用耶!
感覺bt39能給我比較多的安全感
6012太滑了!
連我女朋友坐後座他都能感覺的出來!
bt39我個人感覺真的是用起來比較舒服!
壓彎時也比較安心!
下一條胎我應該會換回bt39吧!
因為是女朋友欽點的!!
哈哈哈哈!

Craig7355 wrote:
先介紹一下小弟的車子...(恕刪)

我也有一樣的感覺耶
6012R騎了一小段時間後,用手去摸沒想像中的黏
但挺軟的就是,還有這條胎頗尖,剛換上時好不習慣,胎壓打太高龍頭在高速時容易飄
後來胎壓打低一點就好了,目前覺得這條胎的導向性還蠻不錯的!

bruce.huang wrote:
輪胎粘硬幣讓我想到有...(恕刪)


哈哈~~這個我看過~~超屌^^


williamwest wrote:
如果單純要比輪胎"摸"起來的黏度,個人心得大概是 BT-39>B02=ML50>M6012R

以上,提供給大家參考


感謝^^


twxw19k wrote:
輪胎是拿來抓地的 不...(恕刪)

謝謝指教XD
戀上微風 wrote:
基本的輪胎跟煞車該換的還是要換 比你車可以跑多快重要多了

同意。 我都忘了前輪溫度會比較低後...
您是哪款車入手了?? 分享一下嗎??


leehom wrote:
只好急煞!! 沒想到前輪連撇都沒撇~

真的!!我也體驗過了!(沒那麼快而已) 前輪牢牢的筆直線性煞住~只有左手放了一下後輪而已。
請問6012雨天的表現,會像6029這樣"滑滑滑"嗎?

我不是熱血騎士,安全至上的通勤族適用嗎? (前輪)
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