camiloo wrote:
哈摟 多謝捧場啦其實...(恕刪)
因為是小鐵 所以值得這是剛入手時
目前狀態 持續進化中 還有很多很多不懂得 大概會煩死你們這些大大
這杯架 我也有裝
小鐵 就是特別
camiloo wrote:
或許在追求流行 速度的心態下
鐵克諾一點都沒有吸引力...(恕刪)
其實論速度來說我覺得也還好耶...
起碼同為150cc的車子，若不是重改的，要放掉小鐵也不是件容易的事...
不過...啊不就是部塑膠車嘛～自己跑得愉快就好啦
真的要快，上紅牌才是王道啦！
鐵克諾對我來說真的是很奇妙的車子，當初因為縮缸而讓我對她非常失望
才騎快3年就變成這樣？
但是也因為她騎乘舒適、穩定性高，讓我不忍就此放棄她
而且因為有些毛病的關係反而讓我更瞭解車子的構造
也讓我開始保養她，相較起來前一台車是三陽的Attila，騎了8年左右，
除了每1000Km固定換油、5000換濾心外，都沒做什麼保養，加上那時
年輕不懂事，油門亂吹，結果就是又撞又摔的！
到後來車子有少少的吃一點油，車架有點變形...
但那時我連普力盤、普力珠都不知道那是做什用的！也沒換過！
兩相比起來...真不知道那邊是好呀？
那個Mark我還留著耶！看你要不要！給你很OK呀！
我在麗車坊買一個8x3.5的Wolf Mark也才80元耶...是
別讓兩張國父陣亡啦！
整流器、儀表消失我都遇到過，整流器還是我在山上的時候壞的 ><
我另外還斷過碼表線，大概就這樣，後來換了他的對手FighterDX XD
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