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人云亦云??? 2T車燃燒後 跟4T車燃燒後廢氣 到底有什差別?

青白煙跟驗排氣一點關係都沒有,
煙大不一定不會過,
煙小也不一定都會過,
所以環保局有計劃推
二行程排氣不透光率檢測,
專治烏賊車。
我只天天在路上看到
一堆公升級的汽車裡只有一個人,關著窗戶吹冷氣~

多數還是兩公升 三公升~ 偏偏看看自己屁股下的只有點一二五

有誰能教教我~哪個汙染比較大?


我不希望有的人不懂自己當了別人的打手~更一直模糊了問題的焦點

最愛威尼斯 wrote:
拜託!!!別亂誤導大...(恕刪)


二行程引擎糟糕的地方就是

我每天上下班騎的二行程JOG 50

每天都是貼表80在跑

用力胚之後就沒什麼煙

二行程50CC引擎輸出

跟4行程100CC差不多

每天都很爽

而且我只給它吃中油白瓶

大賣場一灌69元

排氣檢驗都藍標

超級糟糕的

車行都賺不到我的錢
最愛威尼斯 wrote:
拜託!!!別亂誤導大家
請先瞭解2T和4T車的原理

並請多留意路上一堆無觸媒的老舊二行車機車

先跟在其車子後方用鼻子稍聞一下它的味道與目測排氣管排出的白煙量

再比較任何一台國產5年內的四行程機車~然後自己再去試騎電動車

你就會知道老舊二行車機車~糟糕在哪裡了


說2T車會環保~說給鬼聽~恐怕連鬼都不相信喔


無觸媒好像不只有二行程耶很多四行程也沒有觸媒呀,
很多四行程的也會噴煙耶,問題因該出在車主的公德心吧,
為何一定要五年內的四行程呀,超過五年不能比較嗎,
不管四行程或二行程不管新車還是老車只要不落實保養時間久了都會降低引擎的效率一樣都會造成環境的負擔,請不會把那些騎二行程的車主形容成空氣污染的禍源。
台灣的石化政策比較有問題吧要不是選舉到了國光石化可能環評已經過啦,
高雄的天空一整年幾乎都是灰濛濛的你的是二行程機車造成的還是各大石化廠造成的,
有空可以到林園工業區、小港臨海工業區、大寮大發工業區、仁武大社工業區、楠梓後勁這些都是高雄有名的石化專區記得傍晚天色昏暗的時候去呀,你會發現空氣污染、酸雨這些問題到底是二行程機車引起的還是這些石化廠。
你騎偉士牌應該沒參加過大會師吧,我看你應該不會想參加應為參加的超過六成都是二行程的老車,三成是超過十年的ET8,很多車主都會追求98年份原裝樣式,都會安裝無觸媒的原裝排氣管就算車子不是98年份都會去買一支來裝看看,剩下的一成年份近一點的就是GT、GTV(今年還會加入LX、S),看到你一開始說發表的文章我覺得很莫名奇妙,怎看都覺得亂槍打鳥一竿子打翻一船人,我是偉士牌的喜愛者,我那台舊到不行1968年的小90每一年驗廢氣都會過也沒有噴白煙的問題,我的ET8前兩年驗不過我花錢去整理後也驗過了,
你前篇所發表的文章讓整件事的焦點都模糊掉了,整件事的問題應該是車主的公德心吧,很多二行程會忽略保養應該是出在機油沒有了自行添加就可以了,因此忽略到其他應該定期保養的問題久了就造成引擎的汽油燃燒效率降低,很多車主都覺得說車子能動就好反正車子也舊了,騎著就上路了反正煙是向後飄我又吸不到,更惡劣的是很多烏賊車的車主還怕空氣污染口罩臉罩全副武裝一副就是別人家的小孩死不完。
不要再打高空了
麻煩去台灣的馬路上看
4T和2T排氣污染哪個嚴重
我還看過很多次不會噴煙
但比水溝還臭的2T機車騎在我前面
不知道催淚瓦斯有沒有這麼強
joejerry wrote:
二行程引擎糟糕的地方...(恕刪)

蠻同意大大的說法,之前騎小JOG,幾乎都跑長程,也是沒啥煙,排氣檢都會過,不過我想最大原因還是錢的問題,以前3XK買50CC,5XK買125,那時換的人就還好了,現在125都要7X~8XK,如果可以跟老闆說,大仔最近物價漲15%,想把2T車換掉,發現車價也漲了耶,那~~~薪水??不多漲10%就好,我想隔天就會被老闆說
討厭二行程的人怎麼跟他們講都沒用

白煙改善了就跟你嫌味道

味道改善了就跟你嫌聲音

聲音改善了就跟你嫌外型

外型改善了怎麼辦?


嫌你的二行程跑的比他們快啦
現在大家最容易接觸到的不是你那些數據分析,最直接的感受便是隨處可見的超臭黑煙車幾乎都2t,這樣子對其他用路人真的很沒禮貌。

bad_bad75 wrote:
看到壹堆網友筆戰 所...(恕刪)


理論跟實際誤差很大.

joejerry wrote:
二行程引擎糟糕的地方...(恕刪)



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