[2011/09/13更新] 原廠技師再疏忽，造成客戶損失。我的T2回SYM原廠服務中心飽受虐待之遊記 (第3頁)

bjkeric

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21樓

2011-09-09 12:13

pennypooh wrote:
就怕一個問題要等好幾...(恕刪)

現在車價那麼貴，薪資又不漲，買一台車的錢不知道是存多久，一堆技師很少有那種細心的，全都是學徒出身

一個笑容的距離能有多遠，誰來告訴我。從心、開始。攝影。用心拍好一張圖. 一張就夠了

簡單便宜十塊錢

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22樓

2011-09-09 12:23

前些日子

去三陽組裝廠參觀

別說T2了

連400那台組裝好一落地

先檢測燈系

然後發動

油門三分之一...沒問題

大灌~沒問題

油門到底...運轉3~5秒鐘沒問題

OK~下一台

可以推就推，不可以推就閃，閃不過就躲，躲不過就拖，好過背黑鍋。

samcgc2

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23樓

2011-09-09 12:23

引言:
不然碰到這種土師仔~亂敲亂拆的再買幾台車都不夠修

就像之前的FZR一樣...真的騎壞的沒幾台~被修壞的倒是一堆
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大大你內行的...給你一個贊
之前NSR也是一樣下場，換火星塞懶得拆油箱弄得一堆灰進引擎，結果引擎當然漏氣，
從此......進入DIY行列

kenny-lin

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24樓

2011-09-09 12:32

自從英明神武的大有為政府施行五期環保法規後,我就對機車的使用壽命持保留態度!!!~

電腦介入的越多故障機率越大!!!~ 三不五時就要去插屁屁....

就等五年過後,看國產機車跟國外機車的使用狀況跟心得....

單車除了常騎,就是要整理的美美的,心情會更happy.

okok8188

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25樓

2011-09-09 12:43

為什麼要這麼依賴車行
車又不是它的
當然草草了事
把去車行的錢全部加起來買一套好的工具
自己DIY 慢慢弄我不信會比他差
KTR到NINJA250 也是邊騎邊發現一堆小毛病
都是自己弄至少很滿意對車也越來越了解
不會一出問題就自己嚇自己
又怕車壞又怕傷錢
像你這個問題搞不好跟不不是儀表
是減震像皮

ill49

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26樓

2011-09-09 12:54

kenny-lin wrote:
自從英明神武的大有為...(恕刪)

英明神武的政府也比不上大大吧

原來要五年後才能有"使用心得"

那小弟就苦等這五年嚕 .... 只是不知道這五年要幹啥

pulsedli

pulsedli
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27樓

2011-09-09 12:54

異音這種問題,真的要看開點,我牽新的大型重機,也是有許多異音,除非是採用四汽缸的車子,不然雙汽缸以下的引擎震動，加上特定速度時會與車上許多零組件產生共振,目前應該沒有車廠敢保證他們的少汽缸車子,可以安靜的與多汽缸車子相提並論異音的抑制,異音,就把它當成這種車特有的特性,每部車都有每部車的性格,難怪人家說,每一台哈雷機車,都有其自己的個性,不喜歡的人把它當成噪音,喜歡的人把它當成獨一無二的表徵.為了不影響安全的異音去拆卸新車,真的很不值得. 請記得,那些一台數十萬元的重機也是常有異音發生的.所以說這台T2,其實還蠻特別的.

ill49

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28樓

2011-09-09 13:12

okok8188 wrote:
為什麼要這麼依賴車行...(恕刪)

pulsedli wrote:
異音這種問題,真的要...(恕刪)

當然diy或不介意都是玩車常態,
偏偏技術員說 .... 換料 ,
樓主該慶幸了

cycuttq

cycuttq
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29樓

2011-09-09 13:25

如果你知道一台百萬的DUCATI也是這樣修理

不知道有沒有比較看得開

這裡是台灣不是日本或德國...

才十五萬的摩托車不可能讓你換到高水準的技師與服務

真的要求汽車級的硬體服務

看看VESPA有沒有沾到邊吧

至於儀錶板也要待料就很掉漆了

國產車也要待料挖鼻孔

CB400料都可以直接日本空運...

三陽要賣重車還不夠格

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cokecolatw

cokecolatw
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30樓

2011-09-09 14:12

台灣人哪懂"服務"兩個字怎麼寫阿，連個SOP手冊都沒有