跩哥150改FZR引擎 (第3頁)

lcn3338

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21樓

2011-09-06 21:08

嬉皮車還是要像這樣改雙缸才有味道呀 !!

那兩支排氣管彎成這樣, 應該花不少錢吧 ??

特務羊毛

特務羊毛
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22樓

2011-09-06 21:45

原本就該這麼搞
氣冷 V2 用在跑車而不是嬉皮車我十多年來一直覺得很奇怪...
版主只是把 YMT 該做而沒做的事情完成了...
拽哥本來就該上這顆引擎才對...怎麼會弄顆單缸~?
而 FZR 需要短衝程大缸徑的水冷引擎...

話說~幫版主作排氣管的店家該打五十大板...
做這樣子能看嗎~?
該彎的地方懶得彎~通通抓直角偷工減料
這樣也敢收錢啊~?

馬中出赤兔人中出拉拉

Lfabregas

Lfabregas
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23樓

2011-09-06 22:40

好酷~
這台應該要騎慢一點
讓大家看看帥車

只是排氣管真的不好看orz

新竹白

新竹白
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24樓

2011-09-06 22:43

東聯車業 wrote:
跩哥改FZR引擎異...(恕刪)

給你十個讚

Roker

Roker
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25樓

2011-09-06 22:57

特務羊毛 wrote:
氣冷 V2 用在跑車而不是嬉皮車我十多年來一直覺得很奇怪..

而 FZR 需要短衝程大缸徑的水冷引擎...

fzr150的出現是政策下的產物
她再日本的姐妹們一率是水冷4缸車

當年日本人想把fzr引進台灣，卻碰上1983年禁止150cc車種進口的腦殘法規
所以只能縮排氣量
修改了SRV250的V2引擎，縮減行程變47mm，排氣量下修到150CC

所以一點都不奇怪...
日本人想這樣搞，可是當年呆玩的法規不準這樣搞

maccc

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26樓

2011-09-06 23:01

東聯車業 wrote:
跩哥改FZR引擎異...(恕刪)

太屌了

Libra1975

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27樓

2011-09-06 23:17

我很喜歡跩哥的外型美感，配上V2就完美了。

Yamaha XV125 Virago 比FZR150還小的排氣量的V2雙缸引擎，給大家分享一下

http://www.motorcyclenews.com/MCN/bikereviews/searchresults/Bike-Reviews/Yamaha/Yamaha-XV125-1997-2004-/

XV-125 13PS
FZR-150 17.4PS
XVS-250 20.XXPS
XV-250 23.XXPS
SRV-250 27.5PS

以上有雙化油器與單化油器，新車只有XVS-250，而且供油已經是噴射了。

樓主上SRV加上跩哥的車身，完整度滿分...好羨慕...

羅小蟲

羅小蟲
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28樓

2011-09-06 23:28

Roker wrote:
fzr150的出現是...(恕刪)

台灣山葉的FZ系列跟日本的FZR家族沒有血緣關係

只是剛好都叫FZR而已

國產FZR那顆引擎是台灣人自己參考研發然後弄出來的

跟日本那邊其實沒什麼關係

唯一有的可能是名字很像吧XD

darrel2003 wrote:
很棒的一台車

請問可以說明為何會有哈雷的聲浪?

FZR引擎也不見得有這聲音阿

重點是在排氣管構造嗎?

這跟氣缸夾角、點火角度有比較大的關係

東聯車業

東聯車業
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樓主

2011-09-07 0:22

lcn3338 wrote:
嬉皮車還是要像這樣改...(恕刪)

排氣管是自己DIY用的東接西接接出來的省錢嗎
下次有錢在做好一點

Player

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30樓

2011-09-07 0:23

我很好奇的是...
這部車"現在"的行照/牌照號碼/引擎號碼到底是怎樣的一個關係?

切..M01真是臥虎藏龍,上次貼駕照,這次要貼VIP卡了..