pcvhaha wrote:
光陽車和三陽車的穩定...(恕刪)
穩不穩看車重~車重可以代表約75~80%
NSRC wrote:
所謂的不穩 就是超過...(恕刪)
蠻同意大大的話，以小綿羊來說，勁戰其實原廠真的SOSO，但每升級一樣部品，都提升的非常多。
前叉基本上強化彈簧，就穩很多。只能說體質真的非常好。
唉三陽與光陽騎乘感都一樣。感覺都是外觀設計，一昧的再C.C.數上做文章。車體根本不管。
勁戰10年前日本人設計，其實真的國內廠商要檢討檢討。
最近非常紅的RCK騎過後，在車體上真的也是搖頭。以為小綿羊上大尺寸倒叉多強
，我看勁戰還是能穩穩的賣，光陽可以考慮提升到200C.C.直接在跳一層。
車穩不穩，很簡單，快沒油的時候和加滿油，如果越低速騎乘穩定性你感覺得出來，就是很爛的設計。
穩定性要怎分辨:過坑洞或過彎是否像在坐搖搖椅??中高速過彎時是否感覺越來越往外線拋。
直線騎乘時，龍頭會不會感覺有點抖抖震震的。
勁戰滿油載和輕油載，只會稍稍讓你感覺動力的不足。80以下根本都一樣穩。
但80KM以上，勁戰在不到1公升的汽油下，前叉就會有一點點的抖。
滿油載騎80和騎30根本一樣(但有換強化彈簧)
不是護航，是真的差很多。至少我認識之前騎光陽.三陽的再騎過鵝之後，每個也都變養鵝人家。
還有1點:勁戰的用料紮實度比市面上國產任何一台旗艦150車種上，都來的有誠意。
只有輸C.C.而已。
之前有騎過一陣子G-MAX,雖然就穩定度而言跟FZ還有有些差距
但是國產羊應該就G-MAX的穩定度最好
但後來還是脫手了,前陣子也入手新競戰
可能是因為我都沒改,所以感覺跟大家較不一樣..
行經高速灣的時候有種置身在海盜船之上的感覺,搖搖晃晃..
不過另一位平常都騎100CC羊(MIO)的朋友騎了新競戰之後卻是讚不絕口
有還時會嫌龍頭或者車太重..
看來穩定度應該是相對的,端看前一台騎的是什麼車
就我自己騎gsr跟騎同學的超五比，
除非非常激烈操駕，否則根本感覺不出什麼差異，
倒是超五150的加速快很多倒是真的。
常看到很多小孩要買車就一定是看網路說哪台好就狂推，
南到部會自己去試乘嗎?難道這些資訊都是正確的嗎?
就我騎新勁戰的感覺是沒力，而且車太笨重，面對連續彎道
絕對比不上address或g-max的犀利!!至於穩定度也soso，
而已沒什麼差別(或許等一下很多擁護者會出來砲，但請要砲的
先把技術練好，等到能以原廠車20分內結束陽金，以及40分內結束北宜
的實力時，再來論理也不遲)
這年頭的小孩就只知那台炫跟貴就買哪台?殊不知父母賺錢的辛苦，也
根本沒那技術去發揮車子真正的潛力，可謂盲從至極點。
其實現行的gt跟v2真的是不錯的便宜代步工具。
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