dod761207 wrote:
我到覺得紅牌聽聽就好...(恕刪)
都4~50年了 早就該做了 不做怎麼累積經驗 怎麼前進 再不做連市場都沒了...
為台灣的擋車市場 注入了新血 甚至熱絡的一些
那麼我不會否認的 這的確是那兩台車有功勞的一部份
(但是那些在其他篇討論 該砲的 該不認同的 我還是不認同啦)
回到這篇
T1在大陸的競爭對手 是 主要是本田在那邊的合資商 新大洲本田 與五洋本田
去看一下那顆發動機的構造 與T1 (台灣版或大陸版都可以)
相比之下真的是懶較比雞腿...
至於那邊的某些大陸人"超哈" 台灣的發動機
他們哈的是
1.台灣的品質好的發動機。
相較於近年的台灣機車製造品質，別拿那種3流的大陸小廠
上述的兩家本田合資商的"打擋車製造品質"品質絕對跟的上台灣的三間車廠 (沒說更優算客氣了)
2.另一個他們哈台灣發動機的因素 "噴射"
我不知道他們為什麼超哈 噴射系統....或許省油吧?
(如果他們知道台灣的T1還是那30年前的老款發動機 不知道想法如何)
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