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韓國HYOSUNG(曉星) GT250 EFI 將引進台灣!!

雖然不喜歡韓國牌,
不過卻樂見擋車的選擇變多了~~~

不管是Megelli還是現在這款Hyosung都很歡迎,
售價要親民一點,
看看能不能把YAMAHA的FZ Series逼出來.

多來幾台250來和國產競爭吧
(雖說有ARTC這外掛存在)

但是多進來幾台讓國人有更多選擇也好
同性質和同級距的車一多
就算價錢打不到國產廠商
但是國外幾個廠牌進來互打價格也是對消費者有利

250街車的車架看起來好像FZ的車架XD

YAHAHA可以讓FZ復活嗎~哭哭

天國又見天國 wrote:
若和t2同價錢的話,三隻羊會怕怕嗎?blockquote>

三隻羊and光著身體的羊:林北某咧驚啦...



除非他用超低價策略
低價之後還有隨之而來的維修.....
想打入台灣市場,難....
真的要引進了嗎
之前雅拍賣主講了一大堆 結果還是沒消息 因為韓狗太機車了
重點還是價位上如何
要引進就引進吧

a17115750 wrote:
真的要引進了嗎之前雅...(恕刪)


小道小息指出引進廠商是CPI,

如果是的話只希望能夠國產化壓低售價....

一件浣入魂 wrote:
領完牌比VTR便宜就買.....(恕刪)


2011年式的VTR250 特價後還要35萬元
我相信一定會比VTR便宜~~

期待大大的開箱文
GT250跟GT250R都超大台
我們公司附近有停幾台
跟旁邊的歐日系600cc的車差不多大小

澳洲普遍評價都是比megelli那台好
不過我是沒去試過就是了

chihikki wrote:
GT250跟GT25...(恕刪)

這台250R偶以前騎過一陣子
車體跟650一樣大, 重量還可以(偶以前都騎200KG以上習慣了)
動力不算猛(250cc的關係吧)
但也偏向高轉
座姿比小忍者進取
座位低, 車身也窄, 偶170cm 雙腳到地
車體品質沒小忍者好(車價也比小忍者便宜)
騎了半年除了消耗品外沒出過問題
半年賣掉是因為馬力輸出在這重量下不能滿足在下
這台要是價格壓下來,應該會想拜一台拉!!good~~
樂見檔車市場蓬勃發展 , 消費者可以有更多選擇 .

雖可能打不到國產車的價格 , 但是進口車的行銷 ,
絕對能提升國內消費者的意識 , 間接也能讓國產市場
產生很大的漣漪 !

是好事 , 是好事
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