游庵 wrote:
Honda也造的出Ferrari 458等級的車啊
但是要造出這等級的車
註定用料跟設計都要高檔
所以就算比較便宜也便宜不到哪去
會買這種等級車的是會買便宜一點的Honda高性能跑車
還是加點錢買Ferrari 458
如果你這話被"本田宗一郎"聽見
他大概會活過來說
"HONDA比Ferrari更快"
franklin6b wrote:
請去看看 國產機車 特別是SYM的公司高層歲數
平均55~65應該跑不掉
只享平安的退休而已 多一事不如少一事
有在真正騎重車的 屈指可數
真正懂機車精神的有多少
公司不是不想做 是沒心做
老派的經營方式 不思變通
只是當商人賣車 完全沒文化
不再鼓勵先進 汰換新血 用新概念
老走回頭路
花大錢投資的新機種 在國外只能虧錢賣 沒辦法都是老舊的技術
結果又沒錢繼續研發新機種 只能玩老把戲 換換塑膠殼和貼紙
惡性循環下去
遲早被大陸的機車廠商超越
十年後 看我說得對不對
合理的回答!!!
看來這真的是台灣面臨代工廠轉技術, 品牌導向的最大阻力了。
有資金的大老等退休不想投資。
有實力, 有衝力的新一代卻沒本錢走不出去!
再加上一堆國外的月亮比較圓的人看衰台灣。
天佑台灣!
讓那些自稱台灣人, 卻滿嘴國外多好多好的人, 有天能跌破眼鏡!!!
每次聽到有人整天在講國外多好多好時, 我真想叫他們滾回去他們自認為好的地方。
今天台灣人在自己土地, 請對這塊土地有認同感!!!
(非針對華僑, 我自己也是歸國華僑, 但今天我以住在台灣為榮)
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