linny760203 wrote:BTW:我在桃園,靠近火車站有一個陸橋的紅綠燈,跟春日路上一個大十字路口紅綠燈(有很大led看板)實在是久的不像話 ,絕對都超過100秒 ...(恕刪) 桃園市有好多個路口都超過 100 秒
德國,行人對路口紅燈的等待時間忍耐限度是60秒,因此該國人行信號燈設計的紅燈時間最長都不超過60秒,英國則是45秒。紅燈我是不熄火,畢竟在道路上還是算行駛,熄火有點不太安全,如果剛好遇到救護車消防車就....
這問題 我問過機車行老闆遇紅燈 如果停久一點我這樣 機車 熄火 然後 等一陣子再發動 會不會對車子造成傷害~那老闆是說 「不會」,他自已也都是這樣所以,我現在 只要遇到比較久的紅燈 也都會熄火以上純粹是我個人 問到的結果,不代表一定是正確的 @@就是 希望能少點 污氣的排放瞭~~
要環保就是要花錢阿~~~~不過如果大家都會這樣想~~現在也不用紅燈熄火了~地球依然很可愛~~~小弟都是超過三十秒就媳火了~~可能是新車~沒有在怕發不動的~~~^^雲遊台灣 wrote:桃園市有好多個路口都...(恕刪)
熄火,轉一下鑰匙。但要啟動1.轉鑰匙開關2.拉煞車+按啟動按鈕3.電瓶的瞬間出力4.啟動馬達的轉動5.火星塞再次點燃6.催油門(比未熄火車還要更耗油)大家算算您熄一次火又再次啟動後要增加的損耗?那重新發動次數頻繁後,可能的損耗?