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T2怎麼不做雙缸?


Sempronsp wrote:
會修的店有多少會修雙缸??
sym還是有實務上的考量


怎麼會有這種思考模式
把自家車會修、修到好是應該的
消費者根本就不需要煩惱這種問題

在台灣,車行不會修反而理所當然、反而成為車廠該考量的重點?

恭喜住在台灣的各位
住台灣真的是太爽了


公司有公司的考量

一台250 搞個雙缸 貴死人不長命

寧願買台二手重機 就好了

資源回收區 我已閱讀過並同意遵守討論區規則
品質比不上進口車
售價倒是跟上了
好T2 不買嗎?
唉阿~~~~ 我是騎那台常被說四缸的T2~~~~~
假如t2有出雙缸版跟單缸版
我會買單缸的
雙缸耗油太高
大家都知道研發新東西最燒錢了. 以台灣的量. 尤其是檔車的市場量. 單純為了台灣市場研發雙缸. 穩賠死.
基本上 台灣車廠有大突破都是國外有市場需求才會進行研發開發.
雖然國外有量但S牌的主管卻沒有K牌來的有魄力.
maxsym 400單缸還ok . 但600 一樣單缸就有點囧. 人家myroad都雙缸了.
在台灣永遠市次等市場. 管你是國產. 誰會賺錢的市場就以誰為主...看開了.
要不要買自己爽就好, 抱怨再多..一點用處都沒有.



cgino wrote:
大家都知道研發新東西...(恕刪)


我不同意這位先生的講法


那大家抱怨中華電信收費太貴也是沒意義的動作了..
煥仔LINE貼圖上架囉https://line.me/S/sticker/17182258
假如t2有出雙缸版跟單缸版
我會買雙缸的
雙缸耗油太高

不過我沒事買檔車來代步幹麻??
在台灣還是速克達代步方便!!
檔車在台灣真的不適合代步!!
市區停車格不夠大!!
機車停車場動線檔車難進難出!!
我還是覺得在台灣就是這樣
要玩性能我才會買檔車!!
所以我還是繼續存錢

煥仔 wrote:
我不同意這位先生的講...(恕刪)

超級中肯,沒有競爭力的東西想來騙騙國人!!
T1就是~為什麼台灣大陸只有車名外型一樣
ATV已經改款
排氣量增加到300cc

ji3cl31p4 wrote:
假如t2有出雙缸版跟...(恕刪)


大排量的話單缸就比雙缸耗油了,但還是要看情況。
煥仔LINE貼圖上架囉https://line.me/S/sticker/17182258
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