• 3

1975年 CB125K B6

太屌了 發這個文就在等你這種資深玩家
真的沒有辦法想像是民國6x幾年的產物
大屌了太屌了
而且是正牌!!
可以幫我證明他是雙缸嗎
有人反駁我!
謝謝
http://www.bikebros.co.jp/bikesearch/1/1_7_1/291930/

圖片下有寫著: 並列2気等の排気音が嬉しいです。

http://shin.homeunix.net/slowdrive/diary2008/081123/index.html

這篇文章的中段部份
有貼出引擎分解的照片,確實是有兩個活塞以及火星塞

不過是CB125K,多了B6
不知道引擎是不是一樣~~
請參考

應該真的是雙肛車吧~~
另外那個車台比現在的野狼好多了
至少車台還有整個抱住引擎,而不是野狼用引擎去夾在車台上~

現在很多玩野狼的人找個半死的運動狼車台
求的也不過就是可以抱住引擎這件事而已~
請問CB125K B6這台維修會不會很困難
還有零件取得容不容易
有朋友玩這台車嗎?
我也想買一台來玩
這台真不多><都找不到!想割愛通知1下


okok8188 wrote:
太屌了 發這個文就在...(恕刪)
其實cb125沒cg125耐操省油
也因為這樣cb125夭折的早

cg125大陸本田廠還在生產
東南亞國家也都還在產~~
一顆引擎可以生產四十年
台灣則是生產到2008年從勝利者到金勇~
只是台灣很多人不知道cg125的好
這顆引擎是台灣國產機車史上最強引擎,省油耐操~

更多人不知道四十年前,國產檔車是有轉速表的
只是後來都偷光了


這一台是雙缸雙化沒錯,本田的製造技術習慣往深裡鑽,造就目前的地位是實至名歸。
晚輩家裡也有一台野狼
向各位大哥拜年


  • 3
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?