imejoy2001 wrote: 機油有是有分打擋車和速可達之分的....(恕刪)
有這麼區分的 (以scooter 和 motorcycle) ?! 本身倒沒聽過哩, 可否更進一步解釋..
(偶不要那種機車店老闆或偶朋友的哥哥的舅媽的女友... 傳言式說法)
自己只聽過針對台灣目前時下的販售scooters而言, 四行程scooter傳動模組部份要替換的油類就2種, 機油 (引擎潤滑清淨用途)/ 齒輪油 (傳動齒輪組潤滑用途)。
至於再更細分有機車用/ 汽車用的機油差別, 充其量頂多是台灣的機車引擎多數為單缸而且氣冷式, 一般的中小型汽車引擎為4缸且水冷, 運作的惡劣環境與汽車引擎相比較而言, 機車引擎承受更嚴苛的運作環境。 當然, 這是採相同哩程看待才有此意義。
現在時下台灣販售的機車引擎與一般汽車引擎潤滑結構設計, 都是相同。 自己的風光125騎九年多, 錶盤的錶速有時還滿容易擠到100km左右 (僅在較寬廣直行路面而已, 很怕死的), 機車行店家都認定這台風光125的引擎還可再撐個6~7年都ok。 除馴車期間外, 幾乎都用Bel-Ray 10w-40, 目前平均每罐約160元, 曾經也用過2~3次 Bel-Ray 5w-50等級, 感覺只有心理及右手油門的爽度成份增加 (偶比較遲鈍說), 其他的都差不多哩。 有可能偶都是市區加幾段外環道路跑跑而已, 不常有油門突然大催的習慣 (安全優先)。
一般人使用機車多在市區/ 市郊或家中附近50km左右來回, 真要常常跑個長程動輒100km或200km以上, 還是採用汽車較實用。
),或許有大大可以較清楚的說明打檔車用的機油跟車用機油除了添加劑的不同,使用上有何較明顯差異?
