T1好像都乏人問津欸... (第3頁)

kho967
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21樓

2011-07-11 14:53

misty69 wrote:
個人感覺,主要是引擎...(恕刪)

我倒是覺得還好 t1必竟只是4t-150引擎

當然跟以前2t-150不能比

而且nsr150也沒有那麼神

現在的rs125就有30p

以nsr-150的21p 頂多就是加速跟尾速比t1快一點

真的要有大大的差距還是要600或1000的仿賽才會有感覺

edwin23

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22樓

2011-07-11 14:57

同一顆引擎價錢卻更貴
靠外表有什麼用？

ICE☆祝

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23樓

2011-07-11 15:21

kho967 wrote:
我倒是覺得還好 t1...(恕刪)

NSR不是贏一點點...贏太多了!!
二行程就兇太多了...不能拿600-1000比
說實在話，市面上似乎沒有比T1弱的150擋車...

烏丸ちとせ

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24樓

2011-07-11 15:31

可能因為檔車沒車箱.可以開廂聞吧

前進.黃金梅利號

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25樓

2011-07-11 15:34

以上砲T1的人

不知道會不會騎檔車? 微冷笑

有沒有騎過T1?

擁有過T1?

為砲而砲

一台車上市之前

規格都會公佈

只因為有造型沒性能而被砲

是否有失公平

試問國產車哪一台不是這樣

神薙真珠朗

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26樓

2011-07-11 15:53

前進.黃金梅利號 wrote:
試問國產車哪一台不是這樣(恕刪)

YAMAHA FZR 150 不是這樣

T1的造型是真的不錯

但性能上輸給十幾年前的FZR 150 實在不是很能接受

正是因為以前玩過NSR FZR等等檔車，才會覺得T1為什麼只有這樣?

創先生

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27樓

2011-07-11 15:59

神薙真珠朗 wrote:
YAMAHA FZR...(恕刪)

哀不然勒台灣便宜的車(10萬的不就幾台而已....)

有進步算不錯了難道還要看野狼型錄上寫著跑格....街跑....還是跑車靈魂....

台灣的車就這幾台可以選不敢玩FZR NSR 就買新車

買了新車又看到進口車 250.....那價格每天騎著 T1看著忍者250流口水看著600級的想撞牆..

T1還是很多人討論目前看到各論壇大家討論熱烈的

側柱斷裂....車箱浸水嚴重...漏油問題避震汽缸...(好啦我住嘴不說了...)

風形

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28樓

2011-07-11 16:02

神薙真珠朗 wrote:
YAMAHA FZR...(恕刪)

這就是腦殘政府德政後的產物思維,保護一輩子出來的理念就是"換色~換貼紙~換廣告~換車殼=開發新車挖鼻孔

阿斗到哪還是阿斗

前進.黃金梅利號

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29樓

2011-07-11 16:02

不要再拿那些2t怪獸比了

我說的是現在

神薙真珠朗

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30樓

2011-07-11 16:13

創先生 wrote:
哀不然勒台灣便宜...(恕刪)

我不覺得目前的酷龍和T1 叫做 "有進步"

並不是說對國產車要求太苛，而是好聽的引擎聲，和FZR差不多的性能，
這個很難嗎?

我了解因為環保法規的關係，在引擎的性能上要超過以前的國產檔車是有困難，
但好歹也要有同等性能吧???

會買檔車就是想在騎乘上可以有些樂趣，雖然不騎快，但還是會希望有一個基本的性能。

酷龍剛開始發表的時候我真的是滿心期待，到最後實際騎乘後卻是完全失望，
T1大概也是這樣。

是說外型上T1真的做的不錯，這個值得給SYM拍拍手。

所以最後又找了一台FZR回來騎…雖然外型不是說很現代化，但個人覺得很耐看，騎起來也很好騎。