exceedmark wrote:那只是日常保養用的充電器而已，因為鋰鐵電池不適合長期處於低電量狀態。
犀利喔!你的車子知道...(恕刪)
tm290 wrote:
這是句話是重點電瓶只...(恕刪)
電池對於直流車,尤其是噴射車而言,重要性超過交流車. 但對交流車而言,電池對點火系統是否幫助,可以將車子發動後拆下電池,在無電池的狀況下騎看看,個人經驗是"很難騎"(光陽老豪邁). 有沒有幫助,試看看就知道.
市場在炒鋰鐵,也不是壞事,有炒有競爭,有競爭才有福利.只要炒的方法不要讓消費者反感就好.(如同我目前對一支電視廣告極反感). 鋰鐵電池不是甚麼仙丹妙藥,不會飛天鑽地,但它確實有鉛酸電池無法提供的好處,市場要容易推廣,以最通用的125化油器用的7號來說,差價太大必須慢慢等,等到鉛價漲到翻. C/P值才是重點,否則僅能局限在極小眾市場流通.供應商無法獲利,保固都是喊爽的.
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