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(更新)關於修車人生的規劃請教前輩們-新增回覆

只要對客人有耐心解釋車的狀況和態度,並細心維修車子,和不要跟客人計較太多,價錢方面盡量低一點,客人就會越來越多
所以說

這樣來說 前輩們的建議是先進修再考慮放棄這一行,還是?

再視情況做決定嗎?

還是說,先換份可能薪水較高的工作

然後瘋狂的存到我可能夠我撐過1-2年的過渡時期再來打算開店嗎?
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事實上現在的客人越來越難應付

站在服務業的立場

事實上我們是不能跟客戶起爭執的

但現實面上有些情況下真的沒辦法會跟客人吵起來

畢竟真的能理解這行業困難的客人不多

弄的我現在在修車時,看到年份較久的車子

我都會先跟客人說明

例如:
有點年份了,修A可能B處又不知何時會壞

你這零件,拆了可能就會壞甚至裝不回去(例子就不舉了,太多案例了)

車子要詳細檢查可以,但實際上那時要壞我們不保證,畢竟沒壞的東西,我也不可能先幫你換

說真的,一般車行不太會告知這些東西,這真的是被練出來的

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說真的,能理解的人不多,不過我並非抱怨,只是感嘆

技術與服務 < 價位

以前那有什麼保養定型化這種東西

換機油,換完收完錢就走人了

現在換機油,胎壓,煞車,燈光,中柱上油,邊柱上油,煞車拉桿上油等等

這變成是必需的了(但本來就是必需的了),不過大部分客人都不領情~"~

弄得現在修車跟跑業務沒什麼兩樣








我最近常去的店家..(事實上他才開業2年左右.旦目前算是很穩定..)
老闆從原本早上8點開門..改10點..改12點..改到現在下午3點後才會開門
晚上有人約就會等..不然10點關..
因為白天跟本沒人上門=-=他們那店門口看出來看的到的地方就4家車行了..
問題來了..這樣老闆靠什麼生存??
3點-10點才7個小時..
旦老闆就是有辦法打平一切開銷..
有時..不光是靠技術或是價錢..
有些時候..你有想過你開的店會有什麼特色嗎?
而這特色會吸引人大老遠的過去找你修車?
如果你沒辦法給你未來的店找到他的定位..
建議你自己多三思..
像很多出名的工作室..
他們的位置也都不突出..
還很多在很奇怪的地方
旦人家就是因為作出了他的特色
人家才可以生存下去..
所以..開店不是問題..問題是..你要如何經營出自己的特色

天水麒麟兒 wrote:
所以說這樣來說 前輩...(恕刪)


建議再進修(一樣從事車行.順便累積資金)..

資金夠了..等開店..可以先請一個半技師(至少可以幫你拿料或者有突發狀況2個人比較好處理)..

堅持自己的理念...不要用消價來吸引客群...多以服務技術取勝....

現在的消費者很....

消費者:(老闆..我上網看CDI一個才XXX...你怎收我XXX).....(顧客現在只看到最低價多少.都沒考慮到執行者的技術工資了)

在消費者眼中...技術越來越不值錢...堅持技術服務..堅持服務品質...但不要被消價打敗了...



註: MD消費者怎不去跟飲料店抗議...一杯成本可能不到10元....賣35元

天水麒麟兒 wrote:
各位前輩們好小弟不才...(恕刪)


印名片, 工作室形式出發看看~
說不定 不用店面, 搞不好可以當作是很好的副業!
窮又如何...
有青年創業貸款啊!!!

真的有技術
對客戶對修理的東西有責任肯努力的話
那就衝吧
14年....夠了!!!
這麼認真的人,讓你修過車的人當妳離開之後
也會認真的找妳在哪裡的

而且有口碑之後...不用怕沒有客源的
只怕你不認真而已
美夢在心...理想在口...成功在雙手
車行這種店, 工時很長. 最好是店住合一會比較方便.

你如果要自己開店, 找店面時最好能有順便住在樓上的格局. 不一定非要買不可, 租的店也可以. 但是店住合一真的會方便很多

如果沒有適合的店面, 是可以不用急著現在就開店

轉別行對你不會比較好. 各行各業都不輕鬆, 也都是一堆奧客

至於進修, 我個人是持比較保留的態度. 畢竟我們消費者去修車,根本不在乎老闆學歷的

天水麒麟兒 wrote:
各位前輩們好小弟不才...(恕刪)

個人是不太看好繼續增加已經滿坑滿谷的機車行了.

有機會可以觀察一下街上的私人汽車保養廠, 也就是這10年吧, 這個曾經養活多少修車人的行業, 現在已經大不如前了. 理由很簡單:
1. 過度競爭, 供過於求.
2. 現代資訊透明, 修車資訊網路上唾手可得, 之前誆騙車主以求暴利的行為現在很難再做了.
3. 網路發達, 有心人很容易學到相關的技術. 就算有一些眉角, 在修車廠瞄一下也學到了.
4. 現代的汽機車材料零件容易取得, 懶一點還可以上網訂購, 有心人很容易算車修車廠賺多少.
5. 最大穩定的獲利來源-換機油, 現在有許多車主都是自備的, 勤快一點的自己換, 單單就這項就可以重創修車廠的獲利.

接下來電動車/電動機車的時代要來臨了, 這種車不太需要保養, 壞了一般修車廠大概也沒有能力修電機的部分, 所以之前的技術有一大半未來用不到了.

建議還是多賺一點錢, 同時多充實自己熟悉下一代流行的東西並預作準備, 適當的時機再來開店做老闆, 但讓你賺錢的就不是修傳統的機車而是其他的東西...

PS: 雖然我自己也是技術出身, 但是技術本身的門檻如果不高, 還是無法保證獲利. 長遠看政府終究會逐步限縮機車的規模或是改為更環保的交通工具, 這會像溫水煮青蛙一樣讓整個市場熟到沒有利潤. 我自己也處在一個過度競爭而且成熟的產業, 這讓步入中年的我更是寢食難安, 怪只怪10多年新興的機會自己沒有把握, 落到中年還要面臨轉業的危機... 31歲是人生的黃金年齡, 多注意一下身邊的人事物, 也許你會發現你的貴人已經出現了...
這不就是你的夢想嗎
當有能力可以嘗試完成夢想時 千萬不要放棄

曾經學生時代 我對摩托車是如癡如狂
曾經把車在地下室分解了 把需要修的部分 抱回四樓的寢室連續熬夜三天鑽研
曾經手上的車 是自己一手整理出來的
曾經我想開機車行 從一個學徒好好學起 慢慢的去實現我的理想

每個人都有夢想 理想
那必然也是興趣 今天有機會將興趣結合工作 逐漸實現夢想
這條路很拼 但是一定很快樂 收穫也多
加油~~
能夠在一個專業領域有10年的經驗,你對機車一定有很大的熱誠
放棄實在很可惜,我想你應該是在瓶頸,
30歲正是想要像世界證明些什麼,卻又焦慮於未來的不確定

我曾經晚上在台北嘉興街的巷弄間看到一個老師傅,
在自宅門口前打個小燈在拆解擋車引擎 (後來才知道是老車界有名的吳老闆)
和他攀談後,他說十幾歲就開始修車了,言談間不斷感受到的是專業和熱誠
會讓我放心得把車交給他修理,不用擔心修理後品質得問題
那種情境讓我感覺有一種莫名的感動,覺得修車也是一種技藝和藝術

你現在有功夫,需要得是一個舞台去展現自己更多得可能
世界上得皮包那麼多,就是會有人願意花更高的代價去買有好品質得產品
你有功夫就不怕沒飯吃,你需要得是去思考和摸索可能成功得模式,開店或是開工作室也好
選定方向就勇敢得跨出去那一步,遇到困難再去思索修正,你會走出自己的一片天
我相信阿P,孔方,光頭小任都是很成功的例子
我有看過一本書叫 摩托車修理店的未來工作哲學,讓我感覺修車的過程,遠超過表象看到的那個樣子

只要你有功夫,有品質,讓客戶知道付出的錢值得讓他更安全更方便,口碑做出來了不怕沒有客源!

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